5月10日，山东海洋集团首艘13.7万立方米LNG（液化天然气）运输船“Shandong Juniper”轮（山东君博轮）在特立尼达和多巴哥的西班牙港顺利接船，并随即交付壳牌集团执

全球最大船用燃料油供应商Bunker Holding子公司Dan-Bunkering通过合并公司的方式继续进行行业整合，首次进军非洲市场。

丹麦航运巨头马士基集团旗下的马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）进军海上风电市场，在新加坡胜科海事订造首艘风力涡轮机安装船（WTIV）。

3月23日，新加坡海工巨头胜科海事宣布接获首份风力涡轮机安装船（WTIV）订单，正式进入海上风电场安装船这一新市场。

自1989年问世以来，PRESTIGE品牌已经完善和重塑了几十年来在海上经验磨练的工匠精神，成为法国海洋工程的宝石。今年沛海驰创新突破，进军双体船建造领域，发布了第一款双体游艇PRESTIGE M48，正式开启了全新的M-Line产品线！

3月15日，新加坡胜科海事宣布，为挪威运营商Norled建造的首艘电池动力零排放客滚船“HELLA”号顺利交付，标志着胜科海事成功打入客滚船这一利基市场。

德国老牌邮轮建造商Meyer集团宣布与芬兰公司Admares Marine成立合资企业，进军水上浮式住宅市场（floating real estate）。

3月7日下午，江苏深蓝远洋渔业有限公司董事长王志一行到访中国船舶集团七一一所。双方围绕磷虾捕捞加工装备、养殖工船装备、深海养殖示范基地等产业发展进行深入交流，共同签订深远海智能装备合作协议。

通过与三井E&S造船的合作，日本常石造船成功进军LPG船建造市场，接获首份订单。

江南造船成功接获首份大型LNG船订单，正式迈进这一高附加值船舶建造市场，成为继沪东中华之后中国国内第二家建造大型LNG船的船厂。

芬兰推进系统制造商Steerprop公司近日宣布，公司已经在美国休斯敦设立了一家分公司，以服务北美市场。

2021年爆赚超过240亿的中国化工巨头万华化学将正式“下海”进军航运业，将斥资超过30亿元在江南造船订造4艘超大型乙烷运输船（VLEC）。

1月20日，在“韩国-埃及绿色经济与未来商务圆桌会议”上，斗山重工与埃及Hassan Allam建设公司、沙特和西班牙合资公司Almar Water Solutions签署了反渗透法(Reverse Osmosis，RO)方式的海水淡化项目合作协议谅解备忘录(MOU)。

加拿大能源存储方案提供商Shift Clean Energy公司和韩国SolarEdge技术旗下Kokam公司已经签署缔结船舶市场长期合作伙伴关系的协议。

瑞典零排放能源系统提供商Echandia公司已经决定在英国阿伯丁开设一个业务发展中心，用以服务英国市场。

继三个月前首批LNG罐箱开工制造之后，中船澄西装备签约建设LNG罐箱自动化生产线，目标成为国际一流的LNG罐箱制造商。

华夏金融租赁有限公司强势进军航运市场，在三家船厂的总计14艘散货船大单正式落地，进一步向船舶经营性租赁业务迈进。