10月15日，辽宁信海船舶修造有限公司与大连信风海运有限公司签署2艘19000载重吨杂货船订单。

10月16日，华远星海运与江苏海通海洋工程装备有限公司在上海举行两艘85000DWT散货船建造签约仪式。华电煤业党委委员、副总经理孙军出席并见证签约。

近日，日本邮船与Stolt Tankers的合资公司NYK Stolt Tankers（NST）宣布在南通象屿海装增订2艘38000载重吨不锈钢化学品船。

航运界网消息，丹麦老牌航运巨头NORDEN以敏锐的市场洞察和严格的执行能力闻名业界。NORDEN首席执行官Jan Rindbo表示，NORDEN在船舶交易方面比许多其他公司更为活跃。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在LNG加注船领域连续取得重要突破，先后与新加坡船东Purus及GSX Energy签署多艘LNG加注船建造合同

9月30日，中船集团北海造船联合中船贸易与中国航运成功签署2艘21万吨散货船建造合同，这是双方在21万吨散货船领域的再一次携手合作，充分体现了双方之间的信任与支持

9月22日，韩国K造船（原STX造船海洋）发布公告称，签订了2艘5万吨级MR型成品油船的建造合同，合同总金额达1290亿韩元（约合9270万美元、6 6亿元人民币）

9月15日上午，浙江新乐造船股份有限公司为NovaAlgoma Cement Carriers建造的38000载重吨水泥船、以及为香港海瀚资本（Sea Kapital）建造20000立方米LNG加注船举行共同开工仪式。

作为欧洲仅剩几家有能力建造中型油船的船厂之一，罗马尼亚Santierul Naval Constanta（SNC）船厂斩获十余年来首份订单。

关于韩国最大航运公司韩新海运（HMM）的归属问题，市场再度掀起猜测。自上一轮出售计划在一年半前流产以来，谁将最终掌握这家承载韩国国家航运战略意义的企业，始终备受关注。

9月4日，辰鑫综合航运有限公司与扬州万隆船业有限责任公司签订两型8艘集装箱船建造合同，包含2+2艘1900TEU和2+2艘4350TEU集装箱船。

根据2025年半年报，宁波海运营收同比增长11 33%，亏损却进一步扩大，这家船东正面临多重夹击 。

惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清洁能源）与土耳其石油公司（TPAO）正式签署Sakarya气田三期开发浮式生产单元（FPU）项目的EPCIC（设计、采购、建造、安装和调试）合同。

全球第三大集运巨头法国达飞新一轮LNG双燃料超大型集装箱船大单花落大连造船，刷新大连造船集装箱船接单纪录。

8月27日，大金重工股份有限公司宣布签署首个海外重型甲板运输船建造合同。这是大金重工对外签署的首个市场化船舶建造订单。

航运界网消息，尽管多年来许多公司已经退出了滚装式集装箱船（简称“集滚船”或ConRo），趋向于选择全集装箱船，但Grimaldi集团仍然相信集滚船存在市场需求。