重组计划宣告失败，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂破产清算。这家拥有近半个世纪历史的黑海造船重镇就此陷入停摆阴影。

新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）近日在广船国际下单订造2艘157000载重吨苏伊士型原油船。

3月31日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与欧洲知名船东以视频形式签订2艘3100TEU集装箱船建造合同。

继万海航运之后，台湾地区又一家航运巨头阳明海运正式启动大规模船队更新扩张。和万海航运坚持选择大陆船厂不同的是，这家由台湾当局持股的航运公司的这份重磅订单预计仍将延续其锁定日韩船企的长期策略

3月12日，南京远洋与招商船舶金陵船厂再签两艘63500载重吨散货船。

3月4日，北极光公司在位于挪威& 216;ygarden的二氧化碳接收端码头举行了近期授标的12000方二氧化碳运输船项目租约协议及船舶建造合同签约仪式

当地时间2月23日，澳大利亚著名军工造船企业奥斯塔公司发布2025年下半年（也是其2026财年上半年）财报。财报显示，主要得益于造船及相关配套业务的强劲表现，该公司在2025年下半年实现业绩显著增长

近日，摩纳哥油船船东Scorpio Tankers宣布执行在大连造船的备选订单，增订2艘LR2型油船。

近日，印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）宣布赢得阿曼苏丹国政府国防出口订单，将为其建造一艘先进的训练舰。

当地时间2月11日，德国最大海军装备制造商蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）发布2025年第四季度财报（也是其2025~2026财年第一季度财报）。财报显示，TKMS继续保持上市以来的强劲增长势头

日前，美国最大的海军装备企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，得益于所有业务板块的协同增长，该公司2025年全年销售额和其他服务收入达125亿美元，同比增长8 2%；

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）2月9日宣布，与马绍尔群岛船东签订了2艘苏伊士型油船的建造合同，合同总金额约为2580亿韩元（约合1 758亿美元、12 17亿元人民币）

2月2日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布完成对美国AmFELS船厂（原吉宝美国船厂）的出售。

2026年1月16日，嘉恒时代（GGT）在台州与国营海东造船厂正式签署新造船合同，新造1+1艘13 8K载重吨双相不锈钢油化两用船，两艘不锈钢船舶将于2027年中陆续交付。

近日，安徽港航陆海装备公司新西兰牲畜运输船视频签约仪式在铜陵举行。铜陵港航公司党委书记、董事长叶俊，港航装备公司负责人，新西兰船东方代表参加仪式。

新年伊始，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）连续承接了4艘苏伊士型（Suezmax）原油运输船订单，合同总金额约5000亿韩元（约合3 4亿美元、23 7亿元人民币），相当于单船造价8500万美元。

1月13日，中船北海造船、中船贸易与浙银金租、中远海运散运举行3艘新型21万吨干货船项目签约仪式，携手开启合作新篇章。

1月9日，北海造船联合中船贸易与洲际船务成功签约2艘21万吨散货船建造合同。此次签约的落地，不仅是新客户合作的突破，更正式开启了该主建船型“规模扩容+客户拓展”的接单模式，为后续主建船型市场扩容和客户拓展注入新动能，持续巩固北海造船在全球大型散货船市场的领先地

1月7日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东签署1艘苏伊士型原油船建造合同，在新船型拓展上再下一城。

新年伊始，泰州口岸船舶有限公司经营接单连传捷报，先后与中波公司、海通发展签署2批共计9艘60800载重吨艏驾驶型多用途重吊船建造合同，实现2026年度经营工作开门红。