近日，油服供应商TechnipFMC宣布与壳牌巴西公司正式签署价值超过10亿美元（约合人民币71 59亿元）的集成工程、采购、施工和安装（iEPCI）总承包合同，涉及巴西近海Gato do Mato开发项目。

近日，专注于跨大西洋航线的独立航运公司Atlantic Container Line（简称ACL）表示，美国贸易代表办公室（USTR）提议对中国建造的船舶加征高额港口费用将对该公司造成致命打击。

近日，德国船东Oskar Wehr在江苏大津重工下单订造了4艘5900载重吨杂货船。

在全球LNG船需求激增的背景下，掌握液货舱核心技术的“独角兽”——法国工程公司GTT仍然是最大赢家。得益于中韩造船厂支付的巨额专利使用费，GTT去年业绩持续提升，进一步证明了其技术实力和影响力。

2月26日至27日，济宁能源集团党委书记、董事长张广宇带队到上海开展商务活动，期间到访达飞轮船（中国）船务有限公司，见证山东新能船业与法国达飞海运集团电动集装箱船项目签约

2月20日，Eidesvik Offshore宣布将为海底和海上可再生能源作业建造一艘先进的甲醇燃料预留（methanol-ready）新型施工支持船（CSV）。

据贸易风消息，Adhart Shipping已确认新大洋造船的4艘MR型成品油船订单。业内人士，Adhart Shipping于1月份与该船厂签订了合同，新船预计将于2027年和2028年交付

印度航运巨头SCI再次招标欲购入6艘二手船舶 近日，印度国有航运公司Shipping Corporation of India（SCI，印度航运公司）发起新一轮二手船舶购置招标，计划通过扩充船队以减少对外国航运公

挪威船东Atlantica Shipping在确认出售最后两艘散货船后，已经开始考虑重返干散货市场。

春节未到，关怀先至。招商南油准备的新年大礼包越来越精美实用。收到的是礼物，感受到是用心！企业有温度，家属有力量！最好的礼物从来不是某样东西，而是年年岁岁的惦记。愿

在海洋运输业，船体的保护至关重要。中远佐敦作为船舶涂料领域的领导者，推出了Marathon系列，包括Marathon、Marathon 550和Marathon IQ2，为船东和运营商提供了全面的船体保护解决方案。

据《贸易风》消息，希腊船东Chronos Shipping正考虑出售其散货船队，以应对当前充满挑战的市场环境。公司正在评估多种方案，包括整体出售和零散交易。

“2024年，全球新造船订单量创下17年以来最高。”日前，英国航运咨询机构克拉克森研究在2024年全年总结中指出。

1月11日上午，湖北金昱新能船业有限公司船舶工厂建造项目签约仪式在城投集团六楼报告厅成功举行。城投集团党委书记、董事长陶勇军，党委副书记、总经理刘龙，金昱新能船业公司负责人、城投一建公司负责人等参加仪式。

Alphaliner数据显示，2024年，全球前12大集装箱班轮公司(在全球班轮船队总运力中的份额占比均在1%以上)的合计运力增长了10 3%。

近日，曾作为国内最强海工船厂的大船海工首次进军成品油船市场，成功接获了破产重整以来最大的商船订单，实现了新的突破。

以打造“越南最大液货船船队”为目标，Asia Pacific Shipping（ASP）在三家中国船厂增订12艘新船。过去一年来，这家成立近三年的越南船东启动了越南有史以来最大的新造船计划，将船队规模扩大了一倍。

12月19日，美国两党在国会正式推出了一项全新立法——《美国船舶法案》（Ships for America Act），旨在振兴美国造船业，并挑战中国的主导地位。该法案的推出，进一步提高了美国造船业与韩国合作的可能性，在韩国造船业界再次刮起了暖风。

12月19日，美国两党在国会正式推出了一项全新立法——《美国船舶法案》（Ships for America Act），旨在振兴美国造船业，并挑战中国的主导地位。该法案的推出，进一步提高了美国造船业与韩国合作的可能性，在韩国造船业界再次刮起了暖风。