韩国韩华集团获得了美国政府最多可持有澳大利亚军工造船企业Austal（奥斯塔）100%股份的批准，在收购Austal的进程中迈出了重要一步。

随着全球最大航运公司地中海航运正式提出接管申请，在因荷兰达门船厂集团撤资而宣告破产之后，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂再一次迎来重生曙光。

乌斯坦与船东Megamas签订一艘铺缆船的设计合同。本合同基于ULSTEIN SX228设计。

近日，洲际船务宣布在日本今治造船下单订造1艘40300载重吨双壳散货船。

5月26日，德国蒂森克虏伯集团正式宣布，将加速推进该集团战略重组，其核心举措包括将旗下业务板块逐步分拆并引入战略投资者。

近日，舟山中远海运重工又双叒叕传来捷报！与挪威知名航运公司签署的15 4万吨穿梭油轮（N1340）建造合同正式生效，这是双方合作以来的第12艘穿梭油轮订单，实力再次被国际认可！

5月16日，“绿舟智航，引领未来”长江内河绿色智能船舶开工建造暨内河智能船舶生产基地启动仪式举行，16艘130米LNG运输船在枝江集中开工建造。

在老客户的支持下，象屿海装成功进军大型散货船市场，刷新了自身建造纪录，迈出产品结构升级的重要一步。继去年成功收购宏强重工之后，这家国有船企正加速释放新增产能，持续扩展接单船型，布局更广泛的市场领域。

在“老客户”比利时海事巨头CMB Tech的支持下，青岛北海造船成功进军苏伊士型油船市场，并实现了今年中国船企VLCC新船订单“零”的突破。

5月7日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore宣布已获得美国船级社（ABS）对其 NearZero FPSO设计的认可批复。这家荷兰巨头自2020年启动emissionZERO计划以来

近日，澳大利亚高速双体渡船建造商Incat Tasmania建造的全球最大纯电池动力船在其位于霍巴特的船厂正式下水。

继去年在散货船领域的合作之后，江苏远洋再度与苏豪创科达成新一轮集装箱船订单。这份最新订单不仅刷新了江苏远洋自有船队最大箱船纪录，也标志着苏豪创科自重组以来首次布局集装箱船市场，迈出了业务多元化的重要一步。

近日，挪威造船集团VARD宣布与东方风能科技股份有限公司签署1艘风电场调试服务运营船（CSOV）设计建造合同。

2025年4月30日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司承制的3490DWT不锈钢化学品船(NJZ1116)在舟山市顺利签字交船。该船是IMOII类化学品船，载重量约3490吨

4月22日，厦门象屿股份有限公司发布2024年年度报告。报告显示，2024年象屿股份造船业务子公司象屿海装交船数量与新接订单量、接单毛利均再创新高

挪威最大的零排放渡轮已经在土耳其Cemre船厂完工，并且启航驶往挪威北部水域。

由中国最大民营船企扬子江船业创始人任元林亲自掌舵的扬子江金控继续加码新造船投资，首次布局散货船资产，在国内船厂订造6艘灵便型散货船。

随着WinGD氨燃料主机的成功测试，中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）作为全球首艘氨燃料船舶的开发设计方，再次成为行业关注的焦点。