2025年岁末，由华润大东承建的西班牙22000吨举力浮船坞各项调试工作顺利完成，标志着这一项目建造工作取得决定性成果，为浮船坞的交付奠定了坚实基础，也体现了中国与西班牙两国造船业卓有成效的合作。

航运界网消息，Norden首席执行官Jan Rindbo表示，尽管一年前Norden智利圣地亚哥7人团队集体离职，转投竞争对手。但事实表示，这一变故反而引发了公司的反思，成为一次“因祸得福”的调整契机，从而进一步加强了业务。

2025 年 12 月 18 日上午，招商船舶工业舟山友联船舶绿色能源技术应用研发中心启用仪式在舟山隆重举行。来自政府部门、行业机构、合作伙伴及企业代表齐聚一堂，共同见证这一推动船舶工业绿色低碳发展的重要时刻。

2025年收官在即，江龙船艇多个在建重点项目密集迎来试航、交付关键节点，涵盖引航艇、综合测量船、渔政执法船等领域。这一系列成果不仅彰显了公司高效的项目推进能力

航运界网消息，2025年，头部班轮公司对港口和码头资产的收购和投资表现出相当大的兴趣，预计这一趋势将在2026年持续。

近日，广东中远海运重工首制7999DWT甲醇加注船N1248顺利完成下水节点。船东代表、船检代表以及公司相关部门负责人、项目组成员共同见证了这一重要时刻。

航运界网消息，12月16日，Torm宣布董事会已任命Simon Mackenzie Smith为新任董事长，接替Chris Boehringer。这一任命是完成Hafnia从橡树资本手中收购Torm约14 45%股权交割的一部分

2025年12月12日， 南粤匠心廿五载。三船齐航耀湾区 粤新海工新船命名仪式在粤新海工科技园内隆重举行。各级政府领导，船东代表，合作伙伴及各界嘉宾齐聚一堂，共同见证这一里程碑时刻。

12月17日8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的11 5万吨成品原油轮第4艘CHB3014顺利上船台，船东现场监造团队、ABS船级社代表，以及公司领导与相关部门负责人共同见证了这一关键建造节点。

近日，中船集团武昌造船与海南港航控股有限公司在武汉举行“琼州海峡1250客位客滚船项目”签约仪式。双方代表在现场嘉宾的共同见证下，正式签署建造合同，标志着这一服务于国家战略

12月10日，由福建省立新船舶工程有限公司为福建中之洲船务建造的1056TEU集装箱船“吉泰”轮顺利吉水。船东代表、公司全体员工及相关合作伙伴共同见证了这一重要时刻。

在全球船舶市场持续发展的背景下，此次签约旨在通过资源整合与批量采购，保障主机这一核心装备的稳定与及时供应

近日，江龙船艇成功签约香港国际机场东莞空港中心2艘70米高速货轮。该批船舶作为全球首个“直达机场空侧” 跨境海空联运项目的核心装备，以高适配性、高安全性、高效率的技术设计，助力这一创新物流模式落地

近期，由马士基与赫伯罗特组建的 双子星联盟 宣布将提升船期可靠性至80%以上，引发行业关注。然而，船期延误这一长期难题是否能够真正得到解决？德路里认为，对此，各利益相关方仍需保持审慎态度。

过去9年，中国拥有的商船队（涵盖散货船、油轮、集装箱船、液化气船等）运力实现翻倍。目前在建新船约占船队总规模的四分之一，预示着未来运力仍将强劲增长。那么，是何种力量驱动了这一增长？

希腊船东Oceanbulk在恒力重工下单订造3艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。

当前，全球航运公司正在评估恢复红海航线的可能性。Sarjak Container Lines首席执行官Supal Shah认为，核心问题并非是否会复航，而是恢复常态的速度。这一速度将决定市场供需关系。

2025年超大型油轮板块继续展现强劲基本面，中国战略储备建设带来的旺盛需求与历史性紧张的船队供应共同构成市场支撑。近期运价走势尤为亮眼，沙特调价后采购活动增加及市场新船交付量极少共同推动了这一趋势。

全球原油运输市场正经历近十年来最猛烈的造船热潮。最新数据显示，原油油轮的订单与船队规模之比已升至14 1%，为2016年以来的最高水平，预示着全球老旧船队有望迎来一轮大规模的更新换代。

为加速抢占人工智能(AI)自主航行船舶这一新赛道，韩国政府决定，在没有进行预备妥当性调查的情况下，明年就可以立即着手进行基于AI技术的无船员完全自主航行船舶（无人自主船）研发项目。