近日，润邦股份子公司润邦海洋建造的SPP40平台供应船N1055船在公司2 船台顺利举行了上船台仪式，这一里程碑节点标志着该船正式进入船台搭载总装阶段，为后续交付奠定坚实基础。

近年来，西非地区铝土矿出口持续攀升，已成为海岬型船市场新增吨海里需求的重要推动力。然而，随着几内亚政府在铝土矿出口政策上的密集调整，这一航运板块正面临新的不确定性。

7月8日，中船集团旗下中船广西公司所属桂船公司承建的3艘29米双桨拖船项目顺利开工。船东公司代表 TANZIL TJHIN、NAUFALDI YUSUF ADITAMA，桂船公司负责人出席仪式，共同见证这一承载合作新篇的重要时刻。

7月9日，上海振华重工集团为中交天航局建造的国内首制余水处理船“太湖之光”5号船顺利吉水。中交天航局、振华海工相关负责人和项目建造组成员共同见证这一具有里程碑意义的时刻。

航运界网消息，美国总统特朗普振兴美国航运业和造船业的雄心计划刚刚宣布几个月就遭遇了重大挑战。尽管两党都支持将振兴海运业作为经济和国家安全问题来对待，但内部政策冲突和行政拖延阻碍了这一计划的推进。

航运界网消息，美国总统特朗普振兴美国航运业和造船业的雄心计划刚刚宣布几个月就遭遇了重大挑战。尽管两党都支持将振兴海运业作为经济和国家安全问题来对待，但内部政策冲突和行政拖延阻碍了这一计划的推进。

日本老牌船企三井E&S彻底退出其昔日“祖业”——造船业，百年历史画上句点。其前身“三井造船”这一见证日本现代造船工业成长的老字号，也正式宣告谢幕。

7月1日，江龙船艇（股票代码：300589）为挪威船东Moen Marin AS建造的第三批两艘21米高端养殖工作船正式开工。挪威奥力集团中山办事处首席代表仇锦滔与江龙船艇财务总监兼国际事业部总经理喻蒙共同见证这一重要时刻。

BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen先生表示：“我们认为集装箱运输需求前景依然稳定——这与先前报告的判断一致。尽管美国推出新贸易政策带来不确定性，但并未改变这一前景。

2025年6月20日，惠生清洁能源在南通基地举行了云顶FLNG项目500万安全无损工时里程碑庆典仪式。来自惠生清洁能源与云顶集团的管理团队、项目人员及一线员工代表共同见证了这一重要时刻。

6月18日，中船集团江南造船与上海国际港务（集团）股份有限公司正式签署20000立方米液化天然气（LNG）加注船合同，这一合作是对国家“努力打造世界一流的智慧港口

芬兰Meyer Turku船厂近日在其可持续造船进程中取得新突破，通过采用集中供暖系统为在建船舶提供热能。这一举措标志着该船厂向2030年实现碳中和的目标又迈进了一步。

6月11日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为英国Union Maritime Limited（UML）公司建造的全球首艘风力辅助推进阿芙拉型成品油船“BRANDSHATCH（布兰兹哈奇）”轮（H1593）正式命名，让风能这一古老的船舶动力在现代航海技术中焕发新生，为全球航运业绿色低碳转型带

历时四年，丹麦马士基全球首支大型甲醇双燃料集装箱船“绿色船队”正式组建完成。然而，作为全球航运业能源转型的风向标，马士基在绿色甲醇这一新兴燃料的实际应用中却遭遇了技术磨合与燃料供应的双重挑战。

作为全球燃料供应系统解决方案专家，Eltronic FuelTech致力于为海事及能源领域提供燃料供应与安全系统，助力客户实现环保替代燃料的高效、安全与稳定应用。近日，Eltronic FuelTech中国区办事处正式迁至新址，这一战略举措标志着公司在华业务进入全新发展阶段。

2025年6月3日上午，三福船舶为德国船东建造第6艘3500TEU双燃料（LNG+MGO）集装箱船（船体号：SF210306）在4 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等共同见证这一重要时刻。

2025年6月3日至6月6日，全球顶级海事盛会Nor-shipping迎来60周年庆典,作为这一盛会的常客，这也是JOWA首次以IMS集团子公司身份参加这一重要展会。

6月3日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布推出其全新的连续排放监测系统（CEMS）。这一先进系统使船东和运营商能够高效监控与控制船舶排放，确保符合日益严格的环保法规，并优化燃油效率。

5月26日，日本氢能源公司（JSE）、川崎重工、大成建设、东亚建设工业联合宣布，JSE已将全球首个面向国际氢能供应链的日本国内基地建设项目授予川崎重工