4月22日，威海芜船承建的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23136）顺利举行开工仪式。船东驻厂代表，BV船级社代表以及威海芜船相关领导共同出席，见证这一重要时刻。

Athenian Sea Carriers、SeaQuest、LR船级社、中船贸易及武昌造船等多方代表齐聚现场，共同见证这一重要时刻。

4月17日，公司为日本船东量身打造的两艘6 4万载重吨散货船同时命名。船东和海外租家、船级社等各方嘉宾齐聚现场，共同见证这一荣耀时刻，并表达对两艘新船的美好期许。

围绕昔日最大民营船企熔盛重工“已被收购”的市场传闻再度升温，引发行业关注。对此，熔盛重工绝对控股股东迅速发布严正声明，坚决否认相关传言。这一澄清动作，将沉寂多时的熔盛重工再度推至舆论焦点。

近日，中船北海造船总装工程部自主研发的三轴数控平镗设备，在OC325K-15 船舵承座加工作业中成功投用，顺利完成超大型平面加工全流程作业。这一核心加工装备的自研落地与实战应用，

抢货潮支撑油轮运价高位运行。国际海运公司的杰夫·普里博表示：“这一时期持续的时间比我预想的还要长。”

面对2025年全球航运市场“震荡与脱敏”交织的复杂形势，“港股船舶管理第一股”洲际船务集团控股有限公司（2409 HK，下称“洲际船务”）在上市三周年这一关键时间窗口

3月16日，振华重装承建的三峡阳江青洲五、青洲七海上风电工程海上换流站项目圆满完成称重试验。这一重要节点的完成，为换流站项目后期的过驳装船、海上运输及浮托安装提供了至关重要的安全数据。

3月14日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船4 船N1251顺利上船台。驻厂船东、船检、各相关部门负责人及项目组成员齐聚现场，共同见证了这一重要时刻。

鉴于好望角型船盈利预期稳健，其强劲态势将继续为巴拿马型船运价提供支撑。这一联动关系的关键在于主要煤炭航线的竞争，这些航线仍是好望角型与巴拿马型船运力的共享领域。

霍尔木兹海峡事实上已陷入关闭状态，这一局面正迅速冲击全球集装箱供应链。最新数据显示，随着班轮公司紧急调整航线、避开波斯湾地区，货物改道运输的数量正出现激增。

近日，广东中远海运重工码头迎来春节后制造系统首个重大节点——7999DWT甲醇加注船 2船N1249顺利完成下水作业。船东代表、船检方及公司相关部门负责人、项目组成员共同见证这一重要时刻。

3月10日，伴随着简洁而热烈的仪式，中船桂江造船有限公司承建的6000吨甲板驳船项目顺利达成上船台节点。这一关键节点的完成，标志着该船正式从分段建造转入船台合拢总装的攻坚阶段，为船舶的按期优质交付奠定了坚实基础。

近日，航运与物流巨头马士基（Maersk）确认，公司此前宣布的1000人裁员计划已全部执行完毕。这一调整属于其全球成本削减计划的重要组成部分，主要涉及公司总部及各地区办公室的企业职能岗位。

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2025年，全球航运版图上镌刻下浓墨重彩的一笔——MSC在宁波舟山港的集装箱年吞吐量首次突破600万标箱大关！这一成就不仅彰显了MSC作为全球航运领导者的卓越运营实力

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据德路里（Drewry）统计，2025年，集装箱船新签订单达480万TEU，再次刷新纪录，略高于2021年和2024年的历史高点。今年年初，这一势头并未明显放缓，1月份新增订单约29万TEU。

新春将至，骏马传捷！由中船九院设备院总承包的沪东中华造船（集团）有限公司1600t门式起重机整体提升工作于2026年2月10日顺利收官。这一关键节点的圆满实现