6月8日，圆周率船舶九江总部基地为浙江永航海运定制的8艘8500DWT货船，首批2艘正式开工，标志着双方战略合作迈出关键一步，也为公司在干线货运领域的布局按下加速键。

6月8日，中船广西公司联合中国船舶工业贸易上海有限公司，在钦州与意大利MANISA公司签署交船文件，9330DWT散杂货船6号船“MANISA JASMINE”正式交付。至此，该系列船舶建造项目落下精彩帷幕。

近日，招商船舶青岛船厂在建8 2万吨散货船18号船主船体结构顺利贯通，为后续舾装、涂装作业筑牢坚实基础，全力冲刺出坞节点。

6月8日，中船北海造船联合中船贸易，向比利时知名航运公司CMB TECH成功交付21万吨级散货船“MINERAL MAGYAR”轮。该船是北海造船向CMB TECH交付的第21艘同系列21万吨散货船

随着集运旺季提前到来，市场反应也相当迅速。就在船公司陆续恢复运力之际，受关税政策和燃油附加费预期调整的影响，出货节奏提前；再加上中东局势持续动荡，多重因素叠加，导致东西方主要航线的货运量急剧攀升。

希腊散货船船东DryDel Shipping宣布，在三家日本船厂增订3艘散货船。

BDI指数上周五下跌56点，或环比下降1 84%至2981点

红海危机叠加提前出货潮，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续六周上涨，创下近两年来最高水平。

6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。

近日，山东陆海装备集团海工公司欧洲7400DWT多用途船项目传来捷报，1 船高标准完成海上航行试验，2 船大型货舱盖接卸圆满完成，为项目顺利交付奠定基础。

6月3日，金辉集团宣布在江门南洋船舶增订2艘64500载重吨Ultramax型散货船。

干散货航运市场正面临贸易模式及货物需求遭受干扰的潜在风险。

BDI指数周四下跌87点，或环比下降2 78%至3037点

近日，招商船舶青岛船厂8 2万吨散货船10号船顺利完成发电机动车节点，机组设备各项运行参数稳定、整机工况良好，为后续系泊试验筑牢基础。

6月4日，长江之畔，惠风和畅。由南通象屿海洋装备股份有限公司承建、中源船务负责运营的63000载重吨杂货船“禅意轮（CL ZENITH）”，顺利举行命名暨交付仪式。

近期亚欧、跨太平洋主干航线集装箱运价持续走高，舱位资源日趋紧张，航运市场再度上演 “付费拿舱” 的行业旧态。多家货代机构预警，受货主提前出货、附加费新规落地、航线运力收缩多重因素叠加影响

BDI指数周三下跌81点，或环比下降2 53%至3124点