近日，在2026年希腊国际海事展览会期间，恒力重工与六家海外船东签署了21+4艘新船订单，总价值近150亿元。

国际风帆船舶协会（IWSA）最新统计显示，全球配备风力推进装置的大型商用货船数量突破 100 艘，总载重吨位超 500 万吨，标志着风帆助航技术正式迈入规模化应用新阶段。

BDI指数周二下跌17点，或环比下降0 53%至3205点

BDI指数周一下跌2点，或环比下降0 06%至3222点

5 月 29 日，扬子江船业集团扬子三井造船为加拿大船东建造的第四艘 80000 载重吨自卸散货船 “CSL KULEANA” 轮解缆离开船厂码头，顺利交付并开启首航。

希腊好望角型散货船运营商Seanergy Maritime宣布，在恒力重工增订一艘181500载重吨好望角型散货船。

BDI指数上周五下跌2点，或环比下降0 06%至3224点

5月29日上午，国航远洋集团第三、第四艘89000DWT甲醇双燃料散货船入坞仪式在芜船南通基地船坞内隆重举行。本次入坞节点的顺利达成，标志着两艘绿色环保型散货船正式迈入坞内总装建造关键阶段，为后续高效建造奠定了良好基础。

BDI指数周四上升102点，或环比上升3 27%至3226点

航运界网消息，希腊船东联盟（UGS）数据显示，希腊船队在2025年继续增长。

干散货航运市场正面临新一轮由气候驱动的结构性扰动窗口。

5月29日，沪东中华承建的马石油川崎汽船 LNG 运输船 “柔佛公主” 号，在西部厂区提前五个月顺利交付。该船是国内首艘实现液货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的 LNG 船，标志我国 LNG 船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

5月28日，中船北海造船联合中船贸易，为比利时知名航运公司CMB TECH建造的两艘21万吨级散货船“MINERAL LATVIJA”轮与“MINERAL EESTI”轮顺利交付。

BDI指数周三上升39点，或环比上升1 26%至3124点

5月28日上午，环球散运在在泰州众航船舶订造的63500DWT散货船首制船（TK2420）举行开工仪式。众航船舶相关领导与船东、船检出席仪式并合影留念。该型船总长199 98米，型宽32 26米，型深18 90米，设计吃水13 50米，设计航速13 50节，入级CCS。