希腊船东Latsco Shipping近日宣布在日本大岛造船下单订造3艘64000载重吨超灵便型散货船，这是该公司成立70年以来首次在日本船厂下单订船。

9月15日，欧洲内河航运公司德国HGK Shipping在荷兰船厂De Gerlien van Tiem下单订造1艘创新型液化气船，预计将在2025年第四季度交付。

在去年加入“新东家”之后，曾一度濒临破产的水晶邮轮完成了远洋邮轮业务的重新启动，两艘邮轮在翻新后再次投入运营，同时订造新船的计划也提上了日程。

德国航运公司Schoeller Holdings确认在中船澄西订造4艘50000载重吨MR型成品油船。这批新船由Schoeller Holdings旗下公司United Product Tankers（UPT）下单订造。UPT表示，此次订造新船是为了扩大其油船船队，预计新船将于2025年下半年和2026年交付，由Columbia Shipmanageme

洲际船务宣布在日本名村造船下单订造2艘40000载重吨散货船，总价值6696万美元（约合人民币4 87亿元）。

继上半年在江南造船的首份订单之后，新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）又以高价在韩国订造4艘超大型液氨运输船（VLAC），看好这一新兴市场的前景。

9月1日，韩国STX集团（STX Corporation）通过股权分拆新设立的海运物流公司STX Green Logis（STX绿色物流）召开成立大会及理事会，决定成立新设法人，并任命STX集团前专务Lee Woo-hyung担任公司首任代表理事。

继今年年初的全球首份甲醇动力汽车运输船订单之后，招商轮船又将订造全球首艘甲醇动力VLCC。

挪威航运公司Pherousa Green Shipping与全球最大船舶管理公司OSM Thome签署意向书，将合作订造一系列6艘63000载重吨Ultramax型氢动力零排放散货船。

全球最大独立原油油轮船东EURONAV订造VLCC新船，彰显了其对未来市场的乐观预期。 订造新船 据北海造船（中国船舶集团青岛北海造船有限公司）官方消息，近期,该船厂联合中国船舶工

世界最大汽车船航运公司今年第二季度净利润大涨164%，并计划在中国船厂订造最多12艘大型汽车运输船。 利润大涨164% 昨天，全球最大的汽车船航运公司Wallenius Wilhelmsen公布了其今年第

近日多家船东公司都在购买二手的VLCC以及订造新船，这是为什么呢？ 多笔重要收购 长锦商船收购3艘VLCC。不久前总部位于阿曼的 Asyad Shipping出售了旗下三艘分别为2010年建造的Saham 和

信德海事网最新获悉，希腊船东公司Evalend Shipping决定投资超过5亿美元订造LNG运输船新船，以实现多样化发展船队的目标。 Evalend Shipping是一家希腊船东公司，该公司此前不拥有任何液化

比利时船舶管理公司Transpetrol Maritime Services在韩国现代尾浦造船旗下越南子公司现代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard，HVS）下单订造了2+2艘LR2型油船。

希腊船东Evalend Shipping正式进军LNG船市场，但这家中国船厂的“老客户”最终决定在韩国下单造船。

7月25日，全球电缆专业制造商法国耐克森公司（Nexans）宣布将增订第三艘电缆敷设船，计划在2026年交付。

7月18日，由挪威三家海工船东Solstad Offshore、Ostensjo和DeepOcean合资组建的无人船公司USV与西班牙Astilleros Gondan船厂签署建造合同，订造首艘无人水面船舶（USV）。