9月5日，冰岛船东Eimskip与德国船东Ernst Russ的合资企业ElbFeeder宣布已在招商工业南京金陵下单订造2+2艘新一代2280TEU双燃料集装箱船。

招商局南京油运股份有限公司将在阔别近二十年后重返LR2型油船市场，在大连造船签下首份订单。

继上半年4艘2700TEU支线船订单之后，宁波远洋将重返黄埔文冲，再订4艘4300TEU集装箱船。

印度最大国有航运公司——印度航运公司（SCI）将启动大规模新造船计划，拟在印度国内船厂订造26艘新船，响应政府号召支持印度“国船国造”。

7月24日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家大洋洲地区船东签订了2艘中型集装箱船的建造合同，合同总金额为1564亿韩元（约合1 14亿美元、8 16亿元人民币）

近日，日本伊藤忠商事（Itochu Corporation）宣布与佐佐木造船（Sasaki Shipbuilding）签署合同，将建造全球首艘氨燃料加注船。

6月30日，韩国LS Marine Solution公司宣布已与土耳其Tersan船厂签署合同，将建造一艘超大型电缆敷设船（CLV），为拓展韩国本土及欧美地区高压直流（HVDC）与海上风电项目订单

近日，挪威航运公司M& 248;re Sj& 248;在土耳其Gelibolu船厂下单订造两艘零排放氢动力散货船，并与氢能生产商GreenH达成燃料供应协议，彰显其对氢燃料作为船用替代能源的信心。

日本船东四宫油船（Shinomiya Tanker）向三家日本国内船厂下单订造5艘40000载重吨散货船。

挪威船东Arne Blysta在蓬莱中柏京鲁船业下单订造3艘3000TEU集装箱船，扩张集装箱船船队。

山东港口山东远洋海运集团股份有限公司将在恒力重工下单订造2艘95500载重吨巴拿马型散货船。

韩国泛洋海运（Pan Ocean）近日在HD现代重工下单订造2艘300000载重吨VLCC，新船预计将于2028年交付。

近日，洲际船务宣布在日本今治造船下单订造1艘40300载重吨双壳散货船。

5月12日，荷兰船东JR Shipping宣布已在印度Chowgule造船厂下单订造了两艘8,500载重吨的柴电混合动力ECO型近海干货船。这批采用风帆辅助技术设计的船舶标志着该公司时隔五年重返干货运输市场。、

据贸易风消息，希腊船东George Dellaportas旗下的Meadway Bulkers在今治造船下单建造一艘64,000载重吨的Ultramax型散货船，新船预计将于2027年二季度交付。虽然具体价格尚未对外披露

炬申股份（001202）公告，公司全资子公司海南炬申信息科技有限公司与某船舶工程有限公司签订了关于建造甲板驳船船舶的《船舶建造合同》，总金额7878万元人民币。

4月4日，日本邮船（NYK）正式签署配备新一代甲醇燃料主机的309400载重吨超大型原油运输船（VLCC）建造及长期租赁合同。该船将搭载大容量轴带发电机