中国台湾万海航运首次布局LNG双燃料集装箱船，在黄埔文冲签下首单。

近日，Svitzer已与印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）签署了新船建造合同，将建造四艘电池电动型TRAnsverse 2600e拖船

希腊船东Vyron Vasileiadis正式进军集装箱船和大型油船领域，在两家中国船企签下首单。

近日，中国台湾东方风能科技股份有限公司宣布与挪威知名造船厂Westcon正式签署一艘大型海缆施工船建造合同。

近日，西班牙海工船东Zumaia Offshore（Zoff）与荷兰船厂Neptune Marine签署建造意向书，下单订造1艘多功能海上支持船。

11月25日，荷兰公司Windcat与荷兰达门船厂集团签署1+5艘新型多用途住宿支援船（MP-ASV）建造合同。

11月25日，挪威船东Ostensjo Rederi宣布与西班牙Astilleros Gondan船厂签署一艘新一代海上拖船建造合同，新船计划于2028年第一季度交付。

据业内消息，由Evangelos Marinakis领导的Capital Gas正携手法国班轮巨头达飞（CMA CGM）和能源巨头道达尔（TotalEnergies），筹建一家LNG加注船合资公司，顺应这一细分市场日益升温的趋势。

东海安和散货运输有限公司（EGPN Bulk Carrier）持续扩张油船船队，首次订造LR2型成品油船。

德国船东Peter Dohle Schiffahrts持续扩张集装箱船船队，在黄埔文冲订造4艘2900TEU集装箱船。

法国Sogestran集团宣布将在招商工业扬州鼎衡船厂下单订造2艘4500立方米加油船，用以更新其燃料加注船队。

10月17日上午，中江船业公司与重庆锦海捷亚船务公司达成重要合作，成功签约一艘标准130型纯LNG动力集装箱船建造订单。

10月16日，华远星海运与江苏海通海洋工程装备有限公司在上海举行两艘85000DWT散货船建造签约仪式。华电煤业党委委员、副总经理孙军出席并见证签约。

近日，德国航运公司HS Schiffahrts集团联手船舶融资机构Mare Trust，共同在苏豪船舶重工下单订造10艘多用途船。

随着全球对支持能源与数据生产及传输的海底基础设施保护需求迅速增长，比利时船东Jan De Nul宣布订造一艘专门用于海底防护作业的抛石船（rock installation vessel）——“George W Goethals”号。

近日，希腊海洋工程公司Asso subsea宣布与招商工业签署新一代开沟支持船（TSV）建造合同。

近日，招商南油发布公告，计划新建一艘9500立方米乙烯运输船和两艘6 5万吨级巴拿马型油船，总投资超过13亿元。

9月17日，日本川崎汽船旗下子公司Seagate Corporation宣布与日本金川造船（Kanagawa Dockyard）达成协议，将订造一艘采用大容量锂离子电池驱动的电动拖船。

近期，市场上有关大船东们推进新造船计划的消息不断涌现，在此背景下，希腊干散货巨头星散航运公司（Star Bulk Carriers）却明确表示，绝不会在此时订造新船。

上海锦江航运重返新造船市场，在苏美达船舶订造2+2艘1100TEU节能型支线集装箱船。