1月16日，由福建船政旗下东南造船承建的厦门港首批纯电动拖轮——“厦港拖31-34”轮（DN643-1 2、DN644-1 2）顺利完成交付。此举标志着国内规模最大的新能源拖轮船队建成投用，将为港口绿色转型注入新动能。

2026年1月17日中国浙江省舟山市嵊泗县马迹山港讯——承载着西芒杜项目首批出口铁矿石的韦立国际集团自有船队20万吨级散货船 “韦立青年”轮（MV WINNING YOUTH）

英国船东Purus Marine持续扩张液化气船船队，在韩国船企增订LNG船。

全球知名大宗商品交易巨头摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）再度出手扩张船队，在两家中国船企订造新船。

航运界网消息，1月8日，油轮船东Frontline宣布了战略性船队更新计划，以总价8 315亿美元出售8艘VLCC，同时以12 24亿美元收购大股东手中的9艘在建VLCC。

在特朗普宣布委内瑞拉临时政府将向美国移交3000万至5000万桶原油后，市场普遍认为，此举将对长期承担受制裁原油运输任务的“影子船队”构成前所未有的结构性冲击

2026年1月，萨拉姆航运公司自豪地宣布，最新的纯汽车和卡车运输船（PCTC）MV Ocean Explorer 已成功交付，成为其 Ocean Class 船队的一部分。这艘新船的到来标志着公司在持续扩张船队战略以及推进可持续和高能效海运运营方面的重要里程碑。

长荣海运为台湾最大的货柜航运公司，采用 Inmarsat NexusWave 整合式网络通信服务，强化船员福祉并推动数字化发展。

近日，中国船东祥盛航运已在新加坡正式接收一艘新购干散货船，开启了公司2026年船队运营的新一轮布局。

近期，中国台湾干散货船东慧洋海运表示，公司正处于新旧船队结构调整的关键阶段，新的一年预计将迎来8艘4万吨级灵便型散货船交付。

据德路里（Drewry）预测，全球液化天然气（LNG）运输船队正以快于LNG产能的速度扩张。2025年，LNG运输船队增长约10%（新增89艘），2026年和2027年计划交付量分别为94艘和92艘。

过去12个月的诸多证据表明，2026年对液化天然气（LNG）航运业而言将是一个调整之年，而非新一轮的扩张。早在2025年，几个因素之间就已显现张力：创纪录的液化项目获批

时隔两年，意大利成品油船船东d Amico International Shipping（DIS）启动新一轮船队更新计划，在中国船企订造新船。

中远海特(600428)12月31日公告，为进一步做优、做强公司多用途重吊船船队，经第九届董事会第五次会议审议通过，将由公司全资子公司中远航运(香港)投资发展有限公司作为投资主体

12月29日上午，济宁能源—宁德时代50艘纯电动力船订单签约暨首批多用途电船交付活动在济宁举办。市委书记温金荣出席并宣布新船交付启航，市委副书记、市长张海波讲话，宁德时代决策顾问委员会副主任曾嵘，市领导霍媛媛、王宏伟出席。

2025年12月27日，暖阳映海，仙岛呈祥。在美丽的东海之滨的岱山港畔，由舟山宁兴船舶承建的13000DWT-2 不锈钢化学品船“善邦”轮命名暨交船仪式在此隆重举行

12月24日，宁波远洋1000标准箱敞口集装箱船“宁远头门”轮正式投入运营，意味着该系列8艘新建船舶已全部建成并投入航线运营。