近日，舟山中远海运重工四号船坞主体结构顺利完工，标志着公司重大工程取得阶段性重要成果，为项目全面竣工投产奠定了坚实基础，也为企业进一步巩固和提升在大型船舶修造领域的核心竞争力提供了关键支撑。

2025年12月，随着“飞龙山”浮船坞精准落位坞坑，为期十天的移坞修理及疏浚工程顺利收官。本次工程同步完成364个坞墩加固升高、近200米压载主管路换新

12月16日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司再次传来捷报。外高桥造船建造的9000车汽车运输船H1608和7000TEU集装箱船H1353同日从一号船坞出坞。

12月16日，沪东中华西部厂区Y2船坞再传捷报：马石油项目3号船H1896A与卡能源项目10号船H1794A，实现高质量同步出坞，标志着沪东中华2025年度西部厂区Y2船坞5批次10艘 LNG 船出坞任务圆满收官，产能倍增战略再创佳绩。

近日，外高桥造船二号船坞接连实现生产节点。12月14日，公司为土耳其YASA公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1456船出坞，这是2025年度公司二号船坞第八批次出坞！

11月30日17时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的第三艘11 5万吨油轮CHB3013顺利接驳浮船坞，完成下水节点。船东监造团队ADK现场办公室、ABS船级社验船师及公司领导和相关部门代表出席下水仪式。

10月31日，江南造船3号船坞迎来本年度第六批次出坞，本次共有两艘整船出坞，一艘整船和一艘半船起浮。

10月27日，沪东中华造船西部厂区一号船坞再度彰显精益管理与工艺创新深度融合的成效：Peter D& 246;hle项目14000TEU集装箱船首制船H1939A顺利达成半船起浮前主机、轴带发电机与轴桨安装的重要节点。

10月24日，中船大连造船大船天津再传捷报——1号船坞顺利达成P110K-86号船与C16K-21号船两艘重点船舶铺底节点，全面进入船体总组搭载新阶段。

10月24日，中船大连造船大船天津再传捷报——1号船坞顺利达成P110K-86号船与C16K-21号船两艘重点船舶铺底节点，全面进入船体总组搭载新阶段。

10月16日，上海振华重工集团和江南造船（集团）有限责任公司完成江南造船1600吨门式起重机新造项目签约。江南造船副总经理胡宏宇，上海振华重工集团副总裁、总工艺师陆汉忠参加签约仪式并代表双方公司签约。

10月14日，继沪东中华造船完成3船出坞节点后，其新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同日完成入坞节点，卡能源项目6号船H1795A、马石油项目收官船H1897A、中海油二期项目4号船H1889A三艘17 4万方大型LNG船正式入坞建造。

10月11日，上海振华重工集团为迪拜干船坞世界公司（Drydocks World）建造的5000吨固定臂架起重船在振华海工举行吉水仪式。迪拜干船坞世界公司副总裁Rashed Almehairbi，南通海事局启东海事处副处长陈红飞

10月11日，沪东中华造船新厂区2号船坞与西部厂区2号船坞同步完成出坞作业，公司首次实现3艘LNG船同日出坞创举，以三大生产节点同日告捷的成绩，创下LNG船建造领域新的生产纪录。呈现马石油项目2号船H1895A、中海油二期项目3号船H1888A、中海油项目6号船H1885A同日出坞盛况，

9月30日，江南造船4号船坞迎来本年度第五批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮。

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称 造船巨擎 ，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米

9月28日13时58分，岱山长宏造船为希腊VIRONO MARITIME S A 建造的首艘11 5万吨级原油轮CHB3021顺利驶出船坞，圆满完成坞内建造全部节点，即将转入码头舾装与设备调试新阶段。

9月23 日，恒力重工产业园再传捷报，两艘 30 6万载重吨超大型油轮(VLCC)及一艘 18 1 万载重吨散货船顺利完成坞内建造工作，同一天出坞下水，再次展示了恒力重工船坞批量化、节拍化建造能力和水平。

近日，由上海振华重工集团建造的沙特萨勒曼国王国际综合港务设施工程项目5号干船坞坞门顺利移交，标志着该项目建设进程取得重要突破，为5号干船坞的后续投用奠定坚实基础。