临海市回浦船舶修造有限公司位于浙江省临海市，成立于2004年，占地250多亩，拥有岸线385米。 公司拥有包括2万至3万吨的船坞1座、数控车间、机械车间、涂装车间、舾装码头以及装配场地等，年造船能力将达到20万吨左右。

福建瀚海船业有限公司成立于2002年，位于海域宽阔的福州市连江县文湾，占地面积12万平方米，现拥有七万吨级船坞一座、两万吨级船坞一座、三千吨级船坞一座及三千吨级船台两座。 公司主要承修集装箱船、散货船、成品油船、重型起吊船等，其中主要以大吨位的散货船为主。船东主要以国内为主，涵盖了福建、浙江、江苏等沿海省份。另外，公司发挥区位与设施的优势，与周边的部分国有船舶企业开展合作，为其出口船提供大坞与服务。

8月23日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司一号船坞迎来双船下坞的重要时刻。公司为Thenamaris公司建造的第三艘11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船下坞，为中信金融租赁建造的8600车LNG双燃料汽车运输船同日顺利下坞，与18万吨双燃料散货船H1462船展示三船同坞的新篇章

财利船厂于1870年在上海浦东成立，当时在上海开拓市场，主要生产和维修商用船。1936年，造船厂从内地转移到香港，并在牛池湾设船坞，专门建造游艇。20世纪50年代，造船厂开始生产游艇并销往美国。 公司目前主要制造各类船包括游艇、工作船、拖船、补给船、巡逻船、渡轮等及维修船服务。 财利船厂在珠海斗门设立有显利（珠海）造船有限公司，主要生产豪华游艇、高速船、拖轮等产品。

8月23日，中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来了一艘整船出坞，一艘整船、两艘半船及一个燃料舱环段同步起浮。

8月20日，由中船天津为MSC地中海航运建造的C16K-13号集装箱船B型舱双车联吊作业在50万吨级船坞顺利完成，相比海吊、云车配合模式可节省租赁等费用近七百万元，极大降低了生产成本。

8月19日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司承接的12万吨巴哈马浮船坞项目在公司造船二区联合厂房举行开工仪式。15点58分，项目船东、船检及公司各单位代表共同启动开工水晶球，首张钢板顺利切割。

8月14日上午，江苏新时代造船有限公司1 船坞内，新建44 115000吨油船和49 50000吨Ⅱ类化学品船下水前的各项准备工作正在有条不紊地进行着。

重庆东风船舶工业有限公司隶属中国长航集团重庆长江轮船公司，位于重庆江北唐家沱的港城工业园区，占地面积85.3万平方米，拥有西南地区最大的船台、举力最大的浮船坞、设计手段最先进的船舶设计中心、外贸出口资质证书、甲级船舶设计建造资质、ISO9001质量体系认证等完善的造船体系。 公司始建于1928年，民国时期是重庆民生机器厂（位于青草坝），迄今80多年历史。上世纪五十年代，由交通部直管，名为交通部船厂管理局重庆船舶修造厂。六十年代，划归长江航运管理局，始称东风船厂。2017年改制更名为重庆长航东风船舶工业有限

广州市登泰船厂有限公司成立于1992年，座落于广州长洲岛内珠江河畔，占地面积为80亩，岸线长500m，拥有万吨钢质浮船坞一座、10万吨级浮坞一座，舾装码头长250m，生产设施设备配套齐全，可同时并修四艘万吨级船舶。 公司主营船舶修理。

7月28日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造第二艘国产大型邮轮H1509船U2总段顺利完成搭载，这是邮轮搭载的首个带阳台的总段，该总段以乘客住舱区域为主，跨度为五层甲板。U2总段的顺利搭载是总段完整性建造速度提升和船坞快速搭载的集中体现。截止目前，H

7月29日下午，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L P 建造的第10艘5300箱集装箱船CHB2015平稳接驳至浮船坞，标志着该系列船最后一艘圆满完成下水节点。下水后该船将进坞进行上建整体吊装和后续的码头舾装工作。

据悉，新时代造船正在推进其新能源船舶智造项目，一期用地约900亩，拟建智能化制造车间等厂房，同时对原有的涂装房和智能化生产线进行改造。项目拟新增车间、11万伏变电站、空压站、液氧气化站、丙烷气化站、LNG气化站、二氧化碳气化站等厂房、辅助用房

利用扩建船坞而来的新增产能，新时代造船强势回归集装箱船建造市场，凭借先进技术和强大的生产能力连续赢得海外船东青睐，成功签约30余艘价值450亿元LNG双燃料集装箱船订单，成为这一船型领域的全球“最强船厂”。

7月4日，外高桥造船为日本NYK公司建造的首艘18万吨双燃料散货船H1462船以及为希腊Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船在公司一号船坞下坞。公司总监李芝忠参加两船下坞仪式

7月3日，外高桥造船1号船坞传来捷报，公司为加拿大Seaspan Corporation公司建造的第九艘7000TEU集装箱船H1570和泰国Regional Container Lines公司建造的第三艘7000TEU集装箱船H1381船顺利出坞。

6月25日，中国船舶集团旗下广船国际2号船坞完成2艘汽车运输船（PCTC）、1艘高端客滚船出坞，标志着广船国际圆满完成上半年出坞任务目标。其中，2艘汽车运输船出坞转阶段评审得分接近满分

6月26日清晨，江苏新时代造船有限公司3 船坞区域，16 17 159000吨原油船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动，在各方协同作业下，两艘船舶依次驶出船坞

6月27日，舟山中远海运重工建造的75000吨举力浮船坞N1150项目第一环段在公司2号坞顺利出坞上水。