10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴岛西部厂区2号船坞一派繁忙景象，2艘第五代17 4万方LNG船完成出坞大节点。在拖轮的缓缓牵引下，中海油H1882A船和卡能源二期H1798A船安全驶出船坞，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。公司四船并建、两

10月14日，中国船舶集团旗下江南造船4号船坞迎来一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船和一艘7800车位汽车运输船出坞，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船整船和一艘7800车位汽车运输船半船同步起浮

10月7日下午，江苏新时代造船有限公司2 船坞区域，7 8100箱LNG双燃料动力集装箱船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动，在各方协同作业下，船舶驶出船坞，大节点目标顺利实现。

10月11日，外高桥造船一号船坞坞门迎来本年度第六次开启，公司为NYK公司建造的18万吨双燃料散货船H1462船和为Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船同日顺利出坞

10月9日，公司1号船坞11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船海水排舷外口冷却水喷涌而出，标志着公司成功突破船坞内临时海水冷却系统供给问题，民船项目首次实现船坞阶段主发电机动态负载试验。

近日，外高桥海工首制114K油轮H1582船80B船艏总段完成对外完工交验，实现了船艏总段异地总组交付，为船坞搭载奠定了坚实的基础。

9月29日下午，新时代造船3 船坞区域，18 &19 159000吨原油船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动，在各方协同作业下，两艘船舶依次驶出船坞，船舶下水大节点目标顺利实现。

10月8日，中国船舶集团旗下江南造船三号船坞迎来了两艘整船出坞，两艘半船同步起浮。

匠心逐梦，初心不渝。9月21日，随着59号82600吨散货船从“衡山”坞顺利出坞，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司浮船坞82600吨批量造船首战告捷。

太平洋海洋工程（舟山）有限公司成立于2006年，隶属于新加坡太平洋海工集团，位于浙江省舟山市。拥有50万吨级干船坞一座（400米 * 106米 * 13.7米）、40万吨级干船坞一座（380米 * 80米 * 13.7米）和两个12米水深修船码头（总长976米）。船坞能够容纳ULCC，VLOC，OBO，Suezmax，FPSO和最高40万载重吨的各类船舶，以及最大16,000TEU的集装箱船舶。 公司主要设计，制造，改装销售各类船舶及海洋工程产品包括不同类型的海洋工程钻井平台，包括：各类ULCC,VLCC

9月12日，中船天津为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船在1号船坞顺利铺底，全面进入坞内连续搭载阶段。

9月8日，中国船舶广船国际2号船坞迎来了今年的第三批次出坞，这一坞次完成了1艘新船出坞和3艘半船起浮。紧接着，9月9日，在广船国际平台生产线上，1艘5万吨级油船在移船小车的托举下缓缓登上驳船完成下水，港池内好不热闹。

泰州众航船舶有限公司成立于2007年，由泰州口岸船舶有限公司和中国航空技术北京有限公司合资创立。 公司占地面积近1000亩，建有20万吨级干船坞1座，700米舾装码头1座，具备20万吨级以下各类船舶和重型钢结构的建造能力，年造船能力超100万载重吨。 公司主要产品有38000-208000吨散货船，27000-55500吨多用途杂货船，600-4350TEU集装箱船，1600-23000吨成品油化学品船，琼州海峡和北部湾客滚船，特种工程类船舶等，

江西华东船业有限公司成立于2007年，位于江西省九江市湖口高新技术产业园区，占地面积35万平方米，岸线970米。生产区设有2座6万吨船坞，分别配置一台200T、一台120T门式起重机；4座1.5万吨船台, 分别配置100t门式起重机,一座专用舾装码头。工艺装备及检测设备完全满足建造6万载重吨以下的各类集装箱船、多用途船、散货船、LPG船、化学品船、LNG船、散运水泥罐装船滚、装船、沥青船、工程船、渔船、趸船、游艇、海洋工程、公务船等高质量船舶的技术工艺要求。 先后建造了1500吨、3500吨散装水泥罐装船

浙能船舶重工（苏州）有限公司是浙能迈领公司的全资子公司，是张家港保税区引进的重大项目之一，位于黄金水道长江南岸的金港街道长山重型装备园区，坐拥2个船坞、3个码头泊位及厂房若干。 公司主要面向地中海航运（MSC）、海洋网联船务（ONE）、马士基（Maersk）、太平船务（PIL）等一众全球排名前列的航运公司，开展船舶绿色装备制造、船舶加装修理等业务，年产值超20亿元，致力于打造以船舶修理、改装和制造为一体的现代化船舶修造企业。 浙江浙能迈领环境科技股份有限公司（“浙能迈领”）是中国500强企业浙能集团的下属

舟山市册子船业有限公司地处舟山市定海区册子岛，面积57192平方米，拥有3.5万吨级干船坞一座，总长200米，坞门型宽29.2米，坞内型宽33米，坞门吃水7.50米，并配备40吨起重能力新型吊机一台，自动行走高架车及相关坞修作业设备，拥有配套舾装码头3万吨和5万吨各一座，可提供船舶修理改造等多项服务。

申佳船厂（中国人民解放军第四八O五工厂），我国最大的现代化海军修船企业，位于上海市浦东新区，毗邻杨浦大桥，占地面积30万平方米，拥有长162米、宽21米干船坞一座，长128米、宽18米3000吨垂直升降船台一座及600吨船排一座，码头岸线1000余米，主要生产设施1200多台套，是一家以修造船为主、军民品结合的国营企业。

日照港达船舶重工有限公司占地15万平方米，现拥有600米码头岸线、3万吨级干船坞、2500T浮船坞、210m×27m船台、300T龙门起重机、200T液压平板车等各种船舶制造专用设备设施80余台。 公司先后承建改造各类船舶200余艘，包括海上平台服务船、溢油处置船、挖泥船、成品油船、散货船、锚艇、甲板自航船驳、近海拖轮、港口拖轮、消防拖轮、养殖平台及海上工程船等船型；维修改造了远洋科考船、海监船、海警船、气垫船、浮船坞、甲板驳、浮吊船、打桩船、港口拖轮、养殖工船等各类船舶。

舟山中天重工有限公司位于舟山市定海区长白岛，厂区占地面积约67.34公顷，海岸线长3500米。 公司现有：1号20万吨级船坞(长340米，宽54米)，2号10万吨级船坞(长280米，宽40米)，1号舾装码头(长470米，宽25米，2泊位)，2号舾装码头(长1050米，宽2540米(450600米)3泊位)。 公司年均承修来自国内外船东公司的近200条船，船型包括散货船、集装箱船、天然气船、冷藏船、油轮、化学品船及各类工程船等。

理工造船(鄂州)股份有限公司前身为鄂州造船厂，始建于1959年，占地面积26.3万平方米，拥有深水岸线800多米。 公司拥有3万吨级干船坞一座，3千至1.5万吨级船台五座；拥有各类造船设备（设施）400 多台（套），满足 “壳舾涂一体化”现代造船模式要求；具有 3 万吨级以下各类远洋、近海及内河船舶建造能力，具有1万吨以下各类船舶上坞修理能力；曾先后建造过海洋平台拖轮、工程船、集装箱船、江海直达船、液货船、电推船、LNG 双燃料船、LPG运输船、高速客船、公务船、客滚船等各类船舶300多艘。