近日，由中船北海造船承建的韦立项目首制船在船坞内顺利完成发电机组效用试验报验工作，将原计划在码头阶段进行的发电机效用试验提前到坞内阶段完成，为进一步缩短码头周期提供了有力支撑。

随着春节假期的结束，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迅速奏响了复工复产的“最强音”。2月25日，马年船坞线首条开启坞内合拢的船舶——21号50000吨MR油化船首个机舱总段安全吊装进坞。

华润大东凭借娴熟、精湛的技术，又高质量圆满完成了一艘浮船坞建造工程。2月10日下午，22000吨举力浮船坞“HIDRAMAR ULTRA”在公司举行交付仪式，双方共同签署交付文件。

借助从熔盛重工租赁的大型干船坞，百年船企芜湖造船厂正式叩响超大型船建造大门，一举拿下希腊航运巨头的8艘VLCC大单。

2月5日，舟山中远海运重工四号船坞主体工程正式取得交工验收证书，标志着该关键基础设施项目建设取得重要阶段性成果。

曾经的中国最大民营造船企业——熔盛重工“重启”话题再度升温。随着芜湖造船厂筹划建造大型船舶并租赁其部分干船坞，这一沉寂多年的巨型船厂资产正被重新激活。

近日，从大洋彼岸传来消息，由中船北海造船建造的9 35万吨浮船坞“EAST END”在巴哈马完成首次船舶进坞作业，标志着这一项目正式投产运营。

1月22日，江南造船四号船坞迎来了本年度首批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮。

新年伊始，万物更新。近日，在公司领导的关心下，中船九院各相关部门齐心协力，提前筹划投标方案及标前协议，顺利中标中船广西钦州基地浮船坞和码头吊机(EPC)工程总承包项目。

1月6日，招商工业青岛船厂为希腊Lavinia公司建造的两艘82000DWT散货船同步出坞下水。自两船漂浮移位至完成坞内工程，仅用45天，不仅刷新该系列船坞期新记录，更标志着公司在主流商船建造领域节拍化

新年伊始，捷报频传！1月6日，由恒力重工3号船坞建造的6艘8 2万载重吨散货船同日出坞，该吨级散货船同坞建造、同日出坞，创造了全球造船行业“第一次”。加上此前4艘VLCC同坞齐出创造的纪录

1月4日，2026年新年伊始，恒力重工再传重大发展捷报，由恒力重工1号船坞建造的4艘超大型油轮（VLCC）同一天出坞下水，4艘VLCC同坞建造

2025年岁末，由华润大东承建的西班牙22000吨举力浮船坞各项调试工作顺利完成，标志着这一项目建造工作取得决定性成果，为浮船坞的交付奠定了坚实基础，也体现了中国与西班牙两国造船业卓有成效的合作。

12月26日，沪东中华造船西部厂区Y1船坞生产再传喜讯，PD项目首制14000 TEU集装箱船（H1939A）顺利出坞，PIL项目首制13000 TEU双燃料集装箱船（H1933A）半船起浮。这标志着公司凭借团结协作、精益求精的专业作风，圆满完成该船坞6批次出坞任务

近日，由山东陆海装备集团海工公司承建的欧洲拖轮项目正式进入船坞搭载建造阶段，继成功交付东南亚同型拖轮后，在国际高端拖轮建造中再获突破。

近日，沪东中华造船一艘17 4 万方 LNG 运输船 （H1890A）在西部厂区Y2船坞入坞，一艘13000TEU双燃料集装箱船 （H1934A）在本部厂区CW2船坞入坞，精益生产成效显著，彰显节拍化建造高效有序。

12月19日，江南造船3号船坞迎来本年度第七批次出坞，本次有两艘整船出坞、两艘半船起浮。

12月18日10时28分，长宏国际为希腊船东Polembros Shipping公司建造的11 5万吨级原油轮CHB3022在岱山长宏造船基地移出船坞，全面进入水下调试阶段。