二季度时序进程过半，芜湖造船厂整体生产建造工作按计划有序铺展、稳步推进。各基地、各项目遵循生产节点安排，统筹新船开工、船舶试航、工序收尾等重点工作，依托成熟建造经验与标准化流程持续优化提质增效，全力推动年度生产任务按计划落地。

近日，中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司正式公示了“浅吃水智能铺排船建造船厂”项目的评标结果。浙江皓友造船有限公司凭借过硬的综合实力，在5家竞标单位的激烈角逐中脱颖而出，位列拟中标第一名，宜昌鑫汇船舶修造有限公司紧随其后，排名第二。

5月15日，扬州国裕船舶制造有限公司与上海长顺航运有限公司签署6+4艘6150TEU集装箱船建造合同。

近日，招商船舶青岛船厂乳山基地改造项目正式通过乳山市行政审批局备案审批，进入实质性建设阶段。

近日，希腊船东Safe Bulkers宣布签署协议，收购日本船厂建造的4艘新建散货船。

韩国半导体行业“天价年终奖”掀起的冲击波，正迅速蔓延至造船业。

5月14日，招商船舶青岛船厂为德国船东AAC公司建造的CV1000TEU集装箱船1号船“Johanna Schepers”轮举行签字交付仪式。

从2020年亏损近30亿元，到2025年盈利27.5亿元；从“卖船台”转变为“卖船型”，高端客滚船、汽车运输船、LNG运输船等船型全面开花、畅销全球；从濒临破产边缘，到如今船舶修造基地增至12个，打造了四个单项冠军、三项全球第一、两项中国第一，造船订单排至2030年后……

5月7日，长航集团武汉青山船厂有限公司正式更名为招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司。

希腊知名船东益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group）在中国船企签署第三份新船订单。

5月12日，中国船舶集团有限公司党组书记、董事长徐鹏带队在香港拜访战略合作伙伴，围绕共同服务国家战略，进一步深化跨行业交流、推动高质量可持续发展，与华润（集团）有限公司董事长王祥明

盛夏初启，万物勃发，多艘船舶接踵奔赴泉州船厂，开展各类维修改造作业；待整装完毕，再度奔赴新程。

5月12日，中船大连造船大船天津智能吊耳工作站正式投产运行，成为公司智能化转型、破解吊耳类构件生产瓶颈的关键里程碑，标志着大船天津分段制造关键部件自动化生产再上新台阶。

近日，由外高桥造船主导的国际标准ISO 5480《船舶与海上技术 栏杆》，在ISO TC8 SC8（国际标准化组织 船舶与海洋技术委员会 船舶设计分技术委员会）成功立项。

近日，新加坡瀚辰精英（OceanSTAR Elite）集团与招商局重工（江苏）有限公司举行了马来西亚国油Sepat浮式生产储卸油船（FPSO）工程、采购及建造合同签约仪式。

2026年5月12日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为天津港轮驳有限公司设计建造的5000马力纯电智能拖轮顺利下水。

2026年以来，中船广船国际交船节奏势如破竹，截至目前已累计交付13艘新船，并且多型船舶刷新建造纪录，累计提前交船2000余天，实现高质量“开门红”。