6月11-12日，由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办的恒力重工第二届全球供应商大会，在大连隆重举行。来自全球各地的400余名造船领域供应商、行业专家相聚大连，共同探讨造船行业新发展，共话产业链和供应链协同发展新未来。

6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

有着近200年历史的英国知名造船企业Cammell Laird迎来新东家。

6月11日，公司8 2万吨散货船17号船主机水下安装施工任务顺利结束，整体工期较前序船舶提前12天完成，为后续系统联调、主机动车节点奠定基础。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

2026年6月12日，湖北广济新能船业集团有限公司与中东知名船东EMARAT MARITIME (L L C)在武穴市正式签署3+3艘900TEU近海支线集装箱船建造合同。

2026年6月12日，由中国航海学会极地航行与装备专业委员会副主任委员单位——江南造船（集团）有限责任公司举办的“2026年极地航海装备科技论坛”在江南造船隆重举行。本次论坛以“奋楫极地，破冰扬帆”为主题

6月3日，珠江船务所属珠江集团船厂有限公司（以下简称“珠江船厂”）与康明斯香港有限公司（以下简称“康明斯香港”）在香港正式签署合作协议，携手开拓香港船舶后市场服务领域

近日，招商船舶扬州鼎衡发布新能源船舶设备制造中心项目招标计划，标志着其新能源船舶装备产业布局进一步提速。

燃料预留型船舶正成为船东的主流折中选择。这类船舶在设计和建造时预留了未来改装甲醇、氨等燃料的空间，兼顾了当下的成本可控与远期的转型弹性。

全球最大海上住宅邮轮项目花落中国船厂。

6月10日，招商船舶金陵船厂为南京远洋建造的第四艘63500吨散货船在江苏仪征正式命名交付。南京江海集团、南京远洋董事长牟宗皓，南京远洋总经理陈祥旺，中国出口信用保险公司江苏分公司纪委书记沈丽娜

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为瓦锡兰（WGS）承建的12船套LNG再气化撬块最后一套M064项目顺利装船发货。这不仅标志着该系列项目全部生产和交付任务顺利完成

人工智能（AI）革命带来的电力短缺和土地资源枯竭现象，正为韩国船企打开新的突破口。

近日，芜湖造船厂为德国SAL Heavy Lift集团建造的14600吨多用途重吊船3号船（14603船）正式交付离厂，开启首航。

6月9日下午，扬子三井建造的新一代82500DWT绿色环保散货船“AOM PIERA”轮解缆离开船厂码头, 开启首航。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转纯电拖船顺利开工。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为北部湾港拖船（防城港）有限公司设计建造2940kW全回转拖轮顺利搭载。

5月份，中船广船国际总装部聚力深耕精益生产、聚力攻坚冲刺，生产一线再传捷报。通过全流程统筹协同、各岗位实干攻坚，同时在制造部等前道工序生产单位的协同支撑下，总装部单月吊装物量突破4 9万吨