VLCC订单量激增20倍，近400艘希腊油轮在建，希腊船东正成为全球造船周期的重要塑造者

近日，山东陆海装备集团海工公司成功签约中远海运集团250吨旋转变幅式起重船项目，这是山东港口与中远海运在工程船建造领域的首次合作，也是装备集团在市场开拓和船型拓展上的崭新一步。

5月26日，招商船舶青岛船厂8 2万吨系列散货船Lavinia项目再传生产捷报。当日，19号船试航凯旋，20号船完成空船试验，两大关键节点同步落地，为项目整体进度稳步推进打下坚实基础。

5月26日，2026国际储能电池大会（湖北宜昌）举行，大会聚焦“新机遇、新场景、新价值”，重新构建全球储能新格局。宜昌鑫汇船舶修造有限公司携新能源绿色智能船舶全系列产品精彩亮相。

5月26日，公司为船东建造的两条6600吨不锈钢化学船顺利点火开工。公司领导、船东代表、BV船级社及监造方嘉宾出席仪式，共同见证这一重要节点。

开年以来，芜湖造船厂紧密围绕“保交船 强体系 重协同”的奋斗目标，以精益生产为核心，坚定推进模块化、总段化建造工艺，着力提升中间产品完整性

美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）首次订造新船，在中国船企下单。

5月24日，招商船舶青岛船厂2号船坞传来生产捷报——为希腊船东Star Bulk公司建造的8 2万吨散货船17号、23号船出坞，18号船完成半船漂浮作业，顺利达成三项关键生产节点，为后续船舶合拢、码头舾装施工筑牢基础。

5 月 22 日，中远海运重工造船质量标准发布会在扬州举行。会上正式发布适用于散货船型的造船质量标准，这也是该公司自主编制的首套造船质量标准。

5月24日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA M& 198;RSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

2026年5月25日，芜湖造船厂船台再迎喜庆时刻！随着振奋人心的汽笛长鸣，由公司建造的18500吨IMO II类化学品船系列船18524 船顺利完成下水，

连云港两家船厂进军LR2型成品油船建造领域。

2026年5月24日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为德国船东批量设计建造的第三艘5650DWT新一代环保节能型自卸式水泥运输船——“运输者”号完工交付，顺利启航。

近日，由广州中远海运建设科技有限公司属下广州海建工程咨询有限公司（以下简称“海建工程”）全程监理的启东中远海运海洋工程有限公司舾装码头改扩建工程正式建成投用。

英国船东Zodiac Maritime大举进军苏伊士型油船市场，在中国船企订造4艘新船。

5月25日，招商船舶青山船厂举行15000吨多用途船（JLZ9240405）开工仪式。随着首块钢板顺利切割，标志着该项目正式进入建造阶段。船东监造代表George Totolici

5月22日，南油物流5艘4000吨级原油驳船开工仪式在芜湖新远船厂顺利举行。芜湖新远船厂总经理郝祥火，中国船级社芜湖分社副总经理许畅参加活动并致辞。

风和日暖，热火朝天；凝心聚力，奋勇争先。威海芜船厂区内如火如荼、气象蓬勃，全员大干快上、加压奋进。近日，公司建造的40800载重吨IMO II型成品油 化学品船顺利举行开工仪式，正式进入建造阶段！

5月11日至13日，红旗船厂完成两艘船舶交付，并签订两艘拖轮建造合同。11日，“靖渡29”车客渡船交付长博集团；12日，5000HP全回转拖轮交付新加坡绿湾船舶有限公司；13日，与船东签订2艘40米拖轮订购合同。