2020年12月30日，中国船舶集团旗下中船动力集团自主研发的船用400mm缸径低速双燃料机工程样机（CX40DF）在江苏镇江顺利完成型式认可试验

2020年12月25日，中国船舶集团旗下中船动力集团下属中船动力研究院有限公司的临港试验基地传来了振奋人心的好消息——轴瓦和活塞环先后在中船动力研究院自主研制的低速双燃料原理样机上成功完成了配机试验，一次性顺利通过全工况全负荷系列试验，性能指标满足试验目标要求！

近日，由中国船舶集团自主研发的船用520毫米缸径低速柴油机工程样机——CX52型机研制成功！

12月8日，中国船舶集团下属黄埔文冲公司与中船动力集团成功签署战略合作框架协议，公司党委书记、董事长向辉明、副总经理李晞、总工程师李东，中船动力集团董事长李琤、总经理邵煜、副总经理张仲领，

近日，中国船舶集团七一一所与国营海东造船厂签订2070TEU集装箱船动力系统集成供货合同。该船的承接为七一一所动力系统集成业务在远洋船市场开辟了新的领域。

编者按：2020年10月29日，第十四届中国大连国际海事展览会在美丽浪漫的海滨之都大连盛大开幕。这是自新冠疫情爆发以来首个公开举办的线下国际海事展览会。

近日，汾西重工与长江电力成功签订千万元级纯电动旅游客船直流组网及动力系统合同。该船为全球内河最大、载客人数最多、总电量最多的纯电动游客船，可容纳1300客位，电池容量可达7 5MWh。

金秋9月，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司低速机生产硕果累累：当月顺利实现世界首台400mm缸径双燃料低速机燃气模式点火，同时完成三台低速柴油机交付，为新中国成立71周年献上大礼！

8月28日，中国船舶集团所属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力有限公司首制CMP-MAN 8L23 30DF（900rpm）双燃料发电机组顺利完成台架试验（FAT）及国际海事组织（IMO）TierⅢ排放认证试验，通过DNV-GL船级社认证，并顺利向用户交付。

近日，中国船舶集团上海船用柴油机研究所（七一一所）顺利中标全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”动力系统集成项目。

该船总长249米，型宽45米，由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计、青岛北海船舶重工有限责任公司建造。

近日，船用520mm缸径柴油机原理样机平均有效压力2.6MPa性能试验在中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司顺利完成。该机型是国内首台船用低速柴油机原理试

2020年7月7日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司和江苏扬子江船业集团公司签订了2+8台WinGD9X92DF主机建造合同。

7月4日，船用400毫米缸径低速双燃料机工程样机在中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司所属中船动力有限公司实现点火动车。该节点的完成标志着该型工程样机全面转入试验阶段，意味着其向装船应用又迈出了坚实一步。

近日，上海中远海运重工与中船动力研究院有限公司、沪东重机有限公司共同开展LNG双燃料动力船改装技术交流，三方重点围绕LNG燃气供应系统（FGSS）、船用新能源动力系统等方面展开深入探讨。

5月20日，船用低速机工程管理办公室组织专家在中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司，以“现场会议+视频会议”形式召开了紧凑型能量利用与消声装置（IEUS）40吨产品样机性能试验评审会。