近日，中国船舶集团七O四研究所承接上海市临港新片区新能源游船项目，将为两型3艘新能源游船提供纯电池动力系统集成。这是继苏州河新能源游船、上海黄浦江新能源游览船成功交付使用后，七〇四所签约的上海市又一重要绿色游船项目。项目背景

12月7日，日本大发柴油机株式会社会长木下茂樹一行到访中船动力（集团）有限公司。中船动力集团党委书记、董事长李琤，副总经理陶国华，日本大发柴油机株式会社社长堀田佳伸，董事佐長利記、三好朋宏，部长畠野尚和，副参事陈振炜等参加会见。

12月7日，中国国际海事展第三天，奥赛能工业集团（以下简称“奥赛能”）与中国船级社签订了战略合作协议，并和中国船级社、中船动力（集团）有限公司（以下简称“CPGC”）三方共同签署了合作意向书。

2023国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2023）于12月5日在上海新国际博览中心开幕，本届会展主题为“构建未来Rebuild Together”，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司携多款明星产品参展。

12月1日，中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司与中国海洋工程装备技术发展有限公司在沪签署战略合作协议。中船动力集团党委书记、董事长李琤，总经理、党委副书记邵煜，总会计师王洁，中国海工总经理李小巍，纪委书记苏龙，总经理助理、董事会秘书王蓉等出席签约仪式。

近日，中船动力集团重点科研样机SCE920单缸机提前计划节点7天在公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司顺利完成整机大合拢，标志着该科研样机已由预装阶段顺利迈向总装阶段，为全力冲刺年底点火动车重点目标奠定了坚实基础。

近日，中国船舶第七一二研究所签订天津津旅海河游船公司240客两型纯电动船动力系统项目。将为该项目提供核心锂电池系统、交 直流配电系统及智能化系统等设备。

近日，中国船舶集团七〇四所成功中标中国首艘、全球最大海上油田压裂工程船动力推进系统集成项目，全船将采用七〇四所自主研发设计的Close Ring中压闭环电力系统，电站容量达到30MW级。这艘高度集成化、自动化、数字化、智能化的压裂船标志我国在海上油田压裂技术和

2023年10月30日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研制的船用小缸径低速发动机6EX340EF圆满完成试航任务，标志着第二台EX340低速发动机正式交付客户。该型机安装在嵊泗浦盛海运有限公司35000吨散货

近日，我所中标十堰市应急救援打捞船动力系统采购项目，为其提供的动力系统设备包含高安全型磷酸铁锂电池系统、永磁水冷电机、直流配电板、推进控制系统、能量管理系统等，均为我所自主研发的核心设备。

10月26日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司与中船黄埔文冲船舶有限公司举行战略合作协议续签暨主机、发电机组合同签约仪式。中船黄埔文冲党委书记、董事长向辉明，总工程师李东，中船动力集团党委书记、董事长李琤，党委副书记、总经理邵煜等共同见证了签约仪式。

10月25日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司与中船动力（集团）有限公司举行第1000台船用中速发电机组签约仪式。

近日，在中国船级社见证下，中国船舶集团下属中船动力集团自主研制甲醇双燃料发动机M320DM-PFI成功完成原理认可试验，标志着M320系列发动机低碳动力迈出了重要一步，朝着更加高效、清洁的方向持续推进。

10月12日至15日，以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题的2023世界航海装备大会在福建省福州市举行。本次大会由福建省人民政府、工业和信息化部、交通运输部主办。中国船舶集团下属中船动力集团自主研制

近日，中船动力集团召开自主产品三维设计国产化替代项目上线会，该项目一期成功上线，实现了自主研发中速机等系列自主产品三维设计应用，标志着公司迈出了产品设计建模全面国产化的第一步。

9月14日，中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司旗下中船动力镇江有限公司与招商局集团下属招商局工业集团有限公司旗下招商局重工（江苏）有限公司在招商工业海门基地签订了CMP-MAN 7L21 31DF-M甲醇双燃料发电机组合同。

9月5日，2023年新加坡国际气体技术展览会（GASTECH）在新加坡博览中心开幕，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司携新一代双燃料低速发动机CPGC-WinGD 6X72DF-LPSCR参展

8月23日上午，中船动力集团下属动力研究院与长航集团下属武汉长江船舶设计院在武汉长航大厦签署合作框架协议。中船动力集团总经理邵煜、长航集团总经理丁磊举行会谈并共同见证签约。

近日，由中船动力集团自主研制并配套应用于由日本三井E&S建造的MAN B&W 5S50ME-C9 7型低速发动机上的新一代船用高压选择性催化还原脱硝系统（HP-SCR ERD），在日本成功通过为期5天的海上航行试验。