近日，由中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司、中船动力镇江有限公司联合研制的2MW级低速机穿轴式轴带发电装置，在中国船级社（CCS）的见证下

9月3日，德国汉堡海事展(SMM)在德国汉堡贸易博览中心隆重开幕。中船动力集团作为中国船舶集团的成员单位参加展会，全方位展示公司在船舶动力领域的新产品、新技术，与全球合作伙伴开展广泛深入的接洽和交流。

近日，中船动力（集团）有限公司旗下中船动力研究院有限公司传来好消息，其自主研发的中速双燃料发动机电控系统CS-EMDF在安庆中船柴油机有限公司顺利完成中国船级社（CCS）型式认可试验

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接宁波远洋2艘740TEU纯电动敞口集装箱船的动力系统集成项目。该船为中国首型、全球最大的纯电动集装箱海船，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。

7月25日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团成功签订8万吨级散货船及5万吨油船批量主机、主发电机及环保设备战略采购协议。此次大批量战略采购协议的签订，彰显了公司行业内强大的造船实力和品牌影响力。

6月13日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团举行41800吨自卸船发电机组采购合同签约仪式。中船澄西党委书记、董事长陆子友 ，中船动力集团党委书记、董事长李琤出席签约仪式。

6月7日，中国船舶集团下属中船动力集团亮相2024年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（“上海碳博会”），与巴斯夫签署了船载碳捕集系统实船应用框架协议。中船动力集团总经理邵煜、副总经理包东明，巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋博士等出席并见证签约。

为落实建设海洋强国战略，以科技创新推动产业创新，加快发展新质生产力，2024年5月29日，中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司携手中远海运重工有限公司 上海船舶运输科学研究所有限公司、中国船级社、上海交通大学在上海签订联合创新合作协议

日前，中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司研制的我国首台自主研发甲醇燃料低速试验机，在位于上海临港的中船动力集团下属中船动力研究院有限公司试验基地点火成功并稳定运行。

为加快推进新型工业化、打响“上海制造”品牌，上海市正在筹建工业博物馆。该馆是一座展现工业发展历程、展示工业辉煌成就、展望工业美好未来的综合性工业博物馆，选址于上海浦西世博园区，紧邻中国船舶馆，预计今年8月开工

2024年5月16日，中远海运重工有限公司下属扬州中远海运重工有限公司与中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司在上海签订7X82DF-M-1 0甲醇双燃料主机合同。

2024年5月15日，苏美达股份下属苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船有限公司与中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司旗下沪东重机有限公司在沪签订了19条皇冠63 PLUS散货船主机合同。

近日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研发的CX40DF船用低速双燃料发动机入选国务院国资委发布的《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》

4月20日，2024世界内燃机大会在天津隆重开幕。本次大会以“绿色、可靠、智能、高效”为主题，旨在推动新燃料发动机技术的革新，促进新质生产力的蓬勃发展。来自全球22个国家的近40位中外院士

为加强海洋动力装备产业计量测试中心建设，中船动力（集团）有限公司牵头旗下上海中船三井造船柴油机有限公司、沪东重机有限公司完成归口于中国船舶工业行业协会的《LPG双燃料柴油机燃料消耗试验方法

2024年2月4日，中国船舶集团下属中船澄西船舶修造有限公司和中船动力（集团）有限公司在上海签订了85000DWT散货船甲醇双燃料主机合同。

近日，中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司自主研发的110kW船用燃料电池模块，顺利获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AIP），标志着中船动力集团在落实“双碳”战略、布局氢能产业赛道上取得了重要突破，在新能源船舶技术开拓方面迈出了坚实一步。

近日，中国船舶712所中标十堰市郧阳区水政监察支队纯电动公务船动力系统项目，将为该项目提供锂电池系统、直流配电系统、交流配电系统及自动化系统等核心设备。

近日，台船子公司台船动力科技股份有限公司与丹佛斯签署合作意向书（LOI），将在船舶电力驱动技术方面深化合作。

近日，在美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）和日本船级社（NK）的共同见证下，中国船舶集团旗下中船动力集团开发的船载碳捕集系统（Onboard Carbon Capture System, OCCS）成功完成性能验证试验，该系统的CO2捕捉性能