5月29日，江门航通船业承建的阳江市首台生态化深远海养殖平台“海陵岛1号”举行吉水仪式，珠海对口帮扶协作阳江指挥部、珠海市-阳江市产业转移合作园区管委会，阳江滨海新区（阳江高新区）、海陵试验区管委会等相关部门领导

为推动环保船舶技术开发，提升造船海洋装备产业竞争力，韩国造船海洋装备研究院（KOMERI）在韩国庆尚南道梁山市建设的“环保船舶混合动力推进陆上实证中心”已于近日竣工，并已进入正式运营准备阶段。

全球知名大宗商品交易巨头摩科瑞能源集团（Mercuria Energy Group）持续重仓中国造船。

一场由能源安全焦虑与AI算力革命共同驱动的超级投资浪潮，正在亚洲加速展开。摩根士丹利在其最新发布的重磅报告中预测，在此轮由能源供应链代际重构所引发的深刻产业变革中，航运业和造船业将成为核心受益板块，并有望迎来新一轮景气周期。

为强化造船业未来竞争力，韩国政府将与造船产业界携手，投入21550亿韩元（约合98亿元人民币）确保未来LNG运输船液货舱、电力推进船技术等核心技术，并建设可实现24小时运营的人工智能（AI）船厂。与、、

5月26日上午，新能船业702TEU江海直达敞口集装箱船项目开工仪式在联合车间举行。这是新能船业建厂以来首艘万吨级集装箱船，标志着公司践行“通江达海”战略迈出关键一步。

5月25日上午，新能船业为赞比亚钟摆运输与渔业有限公司（Pendulum Transport & Fisheries Limited）建造的2000DWT散货船正式开工。这是新能船业继坦桑尼亚“金航”系列项目后

韩国政府为加快实现“2035年启动建造小型模块化反应堆（SMR）船舶”的目标，正组建官民联合推进组织，推动被视为下一代环保船舶的SMR船舶开发。

2026年4月份全球新签订单249艘，共计7,280,904CGT。与2026年3月份全球新签订单185艘，共计5,093,321CGT相比较，数量环比增加64艘，修正总吨环比上升42 95%。与2025年4月份全球新签订单148艘，共计5,328,169CGT相比较，数量同比增加101艘，修正总吨同比上升36 65%。

日本船企4月接单量继续增长。近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2026年4月接单量最新数据。2026年4月，日本船企接单量共计16艘66 48万GT，同比增长6 0%，继今年3月以来连续两个月月度接单量呈现同比上升。

5月19日，紫云山水上旅游壹号停靠点采购运营（二次）招标项目候选人公示，枝江江舶船业有限公司和科茂文旅集团有限公司联合体成功中标。

作为韩美造船业合作的重要组成部分，美国圣迭戈州立大学最早将于明年初新设“造船工程”专业，并推进与首尔大学造船海洋工程系开展学分互认（Credit Transfer）等方案。这意味着美国造船业人才将由首尔大学进行培养。

2026年5月18日，日本内阁官房发布十大区域《战略产业集群计划》草案，将造船业纳入国家 17 大战略产业集群。这是日本在2025年12月26日国土交通省发布《造船业振兴路线图》的半年内再度发布的造船业政策文件

近日，韩国HD现代集团宣布承接了美国海军研究局（Office of Naval Research，ONR）舰艇性能提升及先进制造技术相关的两项研究课题，并已完成项目启动报告。HD现代集团也由此成为首家直接承接美国海军核心科研机构研究课题的韩国企业，标志着韩国造船业正从单纯的美国海军“制

韩国正式启动了确保自主航行船舶核心竞争力的数据基础建设项目。5月7日，韩国海洋水产部与韩国产业通商部举行“自主航行船舶AI数据平台项目”启动仪式，并公布了确保实船航行数据及产业合作体系构建计划。

为扩大韩国中小型船企及船舶配套企业进入美国舰艇MRO（维护、维修和大修）市场的基础，并着眼中长期为进入美国战斗舰艇MRO及新造市场打造桥头堡，韩国中小造船研究院(RIMS) 近日正式启动“2026年中小船企舰艇MRO全球竞争力强化援助项目”。

近日，新能船业与山东元禾智储能源有限公司正式达成深度战略合作，共同启动“玲珑塔”全自动驾驶电动游船项目。双方将整合技术与产业资源，深化全链条协同，携手开拓国内新能源内河休闲船舶市场。

韩国半导体行业“天价年终奖”掀起的冲击波，正迅速蔓延至造船业。