航运业“脱碳绿色转型”为当前热门话题，但是何为“绿色”，行业内缺乏一致的共识。克拉克森研究致力于为客户提供数据框架，进而提供发展分析，以促进航运业最终实现达标的目的。

在全球绿色转型的浪潮下，中国的电动车制造业正以惊人的速度扩张，这一趋势不仅在国内引发了铝土矿需求的激增，更在全球范围内重新定义了铝土矿的海运贸易格局。

全球航运业正在经历燃料转型浪潮，今年以来绿色船舶新船订单持续增长达到440艘，累计金额超过4100亿元。根据克拉克森的最新统计数据，今年1-7月全球总计1234艘6530万总吨的新船订单中

随着全球对气候变化的关注日益增强，航运业作为温室气体排放的重要来源之一，正面临前所未有的减排压力。2021年，超过100个国家共同承诺，到2030年将甲烷排放量较2020年水平减少30%，这一目标要求航运业采取更加积极有效的减排措施。丹麦Green Instruments公司，深耕海洋与陆

红海危机对当下全球航运格局产生了巨大的影响，迫使远洋船舶不得不选择更远的航线绕行，这无疑增加了碳排放，也愈发凸显出航运业加快节能减排的急迫性和重要性。

邦得控股集团，作为船舶内装领域的重要力量，积极响应国家号召，不仅在实践中探索绿色发展的新模式，更深度参与和组织通过了多项船舶领域相关标准的制定，为推动航运业的绿色转型贡献了重要力量。

随着全球航运业的持续发展，国家间的能源运输需求不断增加，现代化、高效化的船队已成为维持竞争力的关键要素。沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）作为全球航运业的重要参与者

当前全球经济秩序正面临前所未有的威胁，这种威胁在美国总统选举期间尤其凸显。无论是民主党候选人、现任副总统哈里斯接替拜登，还是前总统唐纳德·特朗普重返白宫，美国的经济民族主义抬头都会给全球贸易带来极大不确定性。

根据克拉克森最新数据，节能技术（ESTs）在航运业的应用继续增长。截至目前，以总吨位计，装配至少一项重大节能技术的船舶占船队总量的33%以上，具体到船舶数量，有8700艘船舶装有这类设备。

7月18日，全球第三大集装箱航运巨头达飞集团（CMA CGM）宣布与互联网科技谷歌（Google）达成战略合作，以加速人工智能（AI）在达飞全球运营中的整合。

韩国多个民间航运团体表示：“如果大型集团自行运输产品，会损害小型运输公司的利益，从而引发全国性的供应链危机。”

虽然霍尔木兹海峡不太可能完全关闭， 但相关风险已经增加。分析师们认为，霍尔木兹海峡可能会将发展为类似红海的情况，一些船只会继续通航，而其他船只则会避开该区域

文章摘要 Lloyds List 目前市场反应尚不明显，但情况可能很快改变 虽然霍尔木兹海峡不太可能完全关闭， 但相关风险已经增加。分析师们认为，霍尔木兹海峡可能会将发展为类似红海的

福布斯近日发布2024亿万富翁排行榜，我们来看看有哪些上榜了的航运巨富。 福布斯发布2024亿万富翁排行榜 近日福布斯发布聚焦全球最富有群体的权威榜单福布斯第38届全球亿万富豪榜

航运业脱碳转型再次迎来突破，今年以来全球新船订单中一半以上为替代燃料船舶，订单价值已突破千亿。中国船企在今年2月更抢下全球首份氨燃料集装箱船订单，拉开了航运业碳减排氨燃料时代的序幕。

尽管国际社会努力缓解危机，但红海地区的紧张局势仍在持续，并对航运市场产生了重大影响。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示，红海局势没有任何缓和的迹象。胡塞武装继续袭击商船，甚至威胁要袭击前往好望角的船只，东西向海上贸易或由此受到影响。

进入2024年航运业脱碳转型持续加速，首月全球新船订单中超过60%为替代燃料船舶，甲醇燃料超过了LNG成为船东订船首选。而在揽获龙年月度接单首冠的同时，中国船企1月替代燃料船舶接单量同样超过了韩国位居全球第一。

对于航运业绿色环保议程而言，2023年是极为重要的一年，市场达成了许多绿色环保里程碑。