韩国最大航运公司HMM持续扩张船队，在中韩两家船厂一举订造总计22艘集装箱船。

北京时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击。位于咽喉要道的霍尔木兹海峡备受关注。

英国航运巨头Zodiac Maritime在中韩两家船厂增订5艘大型原油船。

在大举押注原油油轮板块之后，希腊航运大亨 Evangelos Marinakis 旗下 Capital Group 正加速推进一项更具资本野心的布局，打造一家专注于油轮业务的纯粹型上市公司，目标直指全球最大油轮运营商阵营。

集装箱船“订单潮”仍在延续，又一家航运巨头正酝酿新一轮大规模订船扩张计划。值得注意的是，今年以来全球新增集装箱船订单几乎悉数流向中国船企，进一步巩固了中国船企在这一船型领域的主导地位。

2026年2月9日，A P 穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）宣布已与中国新时代造船有限公司签署协议，订购八艘大型集装箱船。这八艘船规格相同

新年伊始，集装箱船市场再度掀起订船热潮。中国台湾航运巨头长荣海运率先出手，斥资百亿在两家大陆船厂集中订造23艘中小型船。

全球航运正由“主干依赖”转向“多极分散”：非洲、中东、东南亚新航线密集首航，背后既有需求自发驱动，也有对不确定性的战略应对

据贸易风消息，地中海航运正斥资投入约2亿美元，收购系列原为中国国内船东订造的宽体集装箱船转售订单。

新加坡太平船务（PIL）价值百亿的新一轮LNG双燃料集装箱船大单落定。受中国船企手持订单高企、船位紧张影响，太平船务在无法获得更早交付窗口的情况下，最终选择将这批订单平分给中韩船企。

CMB TECH NV（NYSE: CMBT, Euronext Brussels: CMBT, Euronext Oslo B& 248;rs: CMBTO）（以下简称“CMBT”、“CMB TECH”或“公司”）欣然宣布，公司已完成对中国氨供应链的战略投资。

12月19日，中国台湾航运巨头阳明海运宣布，旗下子公司光明海运在两家日本船厂订造4艘散货船。

丹麦航运巨头NORDEN 进一步加码非洲物流市场。

全球最大航运公司地中海航运（MSC）再订10艘双燃料集装箱船，今年在中国船企订造的集装箱船总投资金额近600亿元。

德国航运巨头赫伯罗特正式敲定新一轮绿色船队投资，在中国船企签下首份甲醇双燃料集装箱船大单

继12月8日与中国船舶集团签署87艘500亿元创纪录大单后，不到一周时间中远海运集团再度加码扩张船队建设。12月12日晚间，中远海运能源运输股份有限公司宣布，与关联方中远海运重工附属船厂签订19艘船舶建造合同

近日，日本两大航运巨头日本邮船（NYK）与商船三井（MOL）已同意就英国一桩旷日持久的集体诉讼达成和解。该案指控上述公司组建“卡特尔（Cartel）”联盟，在汽车运输合同中实施价格操纵和围标行为。

英国航运巨头Zodiac Maritime加速推进船队更新与扩张，首次选择江苏韩通船舶重工，一举签下两型共14艘、总金额超百亿元大单。

航运界网消息，意大利航运巨头Grimaldi目前正与丹麦DFDS展开激烈竞争。

近期，由马士基与赫伯罗特组建的 双子星联盟 宣布将提升船期可靠性至80%以上，引发行业关注。然而，船期延误这一长期难题是否能够真正得到解决？德路里认为，对此，各利益相关方仍需保持审慎态度。