作为全球电缆与管道穿隔密封系统龙头企业，Roxtec烙克赛克凭借经认证的防护性能、全球认证合规、灵活适配与未来兼容、软件工具赋能、专业穿隔检查、本地化服务这六大核心优势，为新一代绿色燃料船舶建造与升级提供全周期解决方案。

韩国船舶与海洋工程研究所(KRISO)1月15日宣布，以国产技术开发出了在船舶发生事故时提供实时状况感知和系统应对支持的“AI-Ready Damage Control Support System (AI就绪损害管制支持系统；AI-Ready DCSS)”，从而打破了国外产品垄断。

1月15日，韩国HD现代集团携旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus与韩国最大海运公司HMM签订了大型船舶自主导航系统“HiNAS Control”的供货合同，将安装在HMM运营的40艘船上。

近日，中船发动机自主研制的高压选择性催化还原控制系统（HPSCR），凭借其稳定可靠的运行性能，经CCS和BV双船级社审核，成功取得船载计算机系统网络安全低风险豁免证书。

近日，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的S-CUBE集装箱式动力电池单元及混合动力系统，成功应用于中海油服LNG动力守护供应船“海洋石油551”的改建项目

全球知名的密封行业领军者Roxtec烙克赛克，以卓越的穿隔密封创新技术为船厂提供破局之道，其电缆与管道穿隔密封系统凭借安全高效、多重防护、灵活适配及全方位服务等优势，有效帮助船厂突破困境。

近日，德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布，波兰海军新型救援船“Ratownik”号将配备由肖特尔提供的全套推进系统。该船目前正在PGZ Stocznia Wojenna船厂建造，旨在替代波兰海军现有的救援船，能够显著提升潜艇船员救援能力，并强化波罗的海海底基础设施的保护。新船计划于

近日，中船武汉船机为江苏大津8006船配套的液压齿轮齿条升降系统，在江苏南通通州湾钦实佳美码头顺利通过ABS船检。

近日，由中船动力下属动力研究院自主研发设计、安庆船电制造的天然气双燃料中速机控制系统（CP-ICESML450A）顺利通过中国船级社（CCS）型式认可，并同步完成网络安全认证与软件测评。

科技集团瓦锡兰宣布，将为荷兰皇家博德威斯造船厂为挪威船东Aasen航运建造的散货船，提供一套集成式混合动力推进系统。该船是Aasen航运同系列六艘散货船的最新成员，全系列船舶均采用瓦锡兰整体配置方案，此订单已于2025年第三季度由瓦锡兰正式确认。

在欧洲航运减排监管持续趋严、国际规则逐步明朗的背景下，风力推进技术正加快从试点走向规模化应用。业内预计，2026年初，全球将迎来第100艘安装风力辅助推进系统的商船

2025年第四季度，中船赛思亿在轴带发电系统领域迎来全面突破，实现季度签单超40艘的亮眼成绩，轴带发电系统实船业绩累计突破450艘！

近日，威海重工科技 南通远洋配套顺利完成以星航运第六条船ZIM SHENZHEN轮岸电系统调试联电工作，各项技术指标均达标设计要求，标志着该船舶在绿色港口适配及节能减排改造领域达成预期目标。

2025年中国国际海事会展（Marintec China 2025）已在上海新国际博览中心圆满落幕。深耕海事绿色技术近20年的丹麦船舶脱硫系统制造商PureteQ，携四大核心业务精彩亮相丹麦馆，成为展会核心交流场景之一。

2025年12月2日至5日，全球海事行业瞩目的中国国际海事会展（Marintec China 2025）在上海新国际博览中心圆满落幕。作为全球电机与自动化解决方案供应商Hoyer VMS Group合并后首次重磅亮相的行业盛会，Hoyer VMS Group携全生命周期服务员和船舶解决方案亮相N1丹麦馆，以“携手

12月23日，上海倍豪长兴动力系统有限公司与中广海风科技（上海）有限公司正式签署“99 8米布缆船电力推进系统集成”销售合同。此次合作标志着倍豪船舶作为国内领先的高端船舶动力系统解决方案提供商，其技术与集成能力再次获得国家级海洋工程关键装备领域的权威认可。