在申请破产程序之后，德国MV Werften集团决定继续星梦邮轮“环球梦（Global Dream）”号的建造工作。

1月11日这一天是“德国造船业黑暗的一天。” 亚洲邮轮巨头云顶香港在德国的两家造船集团MV Werften和Lloyd Werft同日宣告破产，云顶香港巨资缔造的邮轮建造帝国轰然倒下，而这一切仅仅不到六年时间。

受疫情冲击，邮轮巨头云顶香港旗下德国MV Werften造船集团或将面临破产重组甚至永久关闭。亚洲赌王云顶集团当年大举投资收购船厂豪赌邮轮市场，最终却输给了新冠病毒。

在遭到原船东弃单10年之后，乳山造船的2艘化学品船重获新生，首艘船终于有威海金陵续建并正式交付，从签约到交付，这艘船整整花了14年，而原来的船厂如今也早已破产。

据舟山日报发布，时至今日，“腾笼换鸟”仍然是指导浙江省制造业高质量发展的战略决策。据报道，近年来，舟山市一手抓“腾笼换鸟”，一手抓“开笼引凤”，在盘活低效用 ...

“大连船舶重工集团海洋工程有限公司破产重整案历经重重波折，在困难面前，我们始终坚持以市场化、法治化为导向，最终借助政策性保险的逆市场调节作用，通过创造性的方案成功挽救了具有极高重整价值的优秀企业，最大限度地为债权人挽回了损失，开创非上市公司债权人‘自救式

沉寂十多年以后，东方造船集团有限公司（东方造船）又重回大众视野。不过这一昔日的明星船厂，已于今年年初被法院裁定破产清算。

东方造船集团有限公司（东方造船）沉寂十来年后重回视野。该公司已于年初被法院裁定破产清算，名下3处资产将于本月22日在阿里巴巴司法拍卖网络平台处置。3处资产分 ...

由于疫情重创邮轮市场，荷兰历史最悠久、规模最大的De Hoop船厂最终难以避免破产的命运。

韩国海运业的运力和航线市场占有率至今仍未恢复到2016年韩进海运破产前的水平。调查发现，随着最近全球物流量的增加，海运业呈现景气景象，但随着全球船东涌向中国，跳过韩国港口的模式正在加剧。

债务规模近130亿元，公司运营成本年均近10亿元，主业连续亏损年均8亿元。对于新港船舶重工而言显然除了关厂停产已经没有第二条路可走，因为面对如此大的“窟窿”，即便再多的订单也无法填补。而这也是这家国有老船厂20年后的第2次破产。

在完成破产重组近一年后，德国中型船企Flensburger Schiffbaugesellschaft（FSG）成功获得首份海外订单。

在申请破产17个月后，德国Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG)船厂赢得了其第一份新造船订单——一艘以液化天然气为动力的滚装船。这笔订单对FSG船厂非常重要，由于 ...