扬州国裕船舶重整后首次斩获批量散货船订单，建造任务将由新盘活的舟山基地承担。

前“全球第五大船厂”首获VLCC订单，在宣布破产后时隔7年正式回归新造船市场。

破产两年后，罗马尼亚曼加利亚船厂迎来重生曙光。德国军工巨头莱茵金属与全球最大航运公司地中海航运联手，计划共同收购这家有着半个世纪历史的欧洲最大造船厂。

重组计划宣告失败，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂破产清算。这家拥有近半个世纪历史的黑海造船重镇就此陷入停摆阴影。

3月23日，招商局船舶工业集团扬州鼎衡船厂有限公司（简称“扬州鼎衡”）与招商局南京油运股份有限公司（简称“招商南油”）在南京举行签约仪式，签署2型共4艘高端液货船建造合同。

苏格兰政府计划向陷入财务困境的造船企业Ferguson Marine直接授予四艘新船订单，作为维持船厂运营的“救命稻草”。

在2024年宣告破产之后，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂有望迎来重生曙光。船厂计划通过国际招标引入战略投资者，德国军工巨头莱茵金属和全球航运巨头地中海航运成为最受关注的潜在竞购方。

希腊船东Dimitris Vernicos和George Vernicos兄弟持续推进船队更新，订造首批成品油船。

近日，印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）宣布将重启十余年前的五艘平台供应船（PSV）建造工作。

近日，印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）宣布赢得阿曼苏丹国政府国防出口订单，将为其建造一艘先进的训练舰。

印度最大造船及重型制造企业Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）成功斩获首份新船订单，刷新印度造船业纪录。

已破产的美国零售商 Bed, Bath & Beyond 相关资产主体再次将自身经营失败的部分责任指向航运业。根据美国联邦海事委员会（FMC）披露的信息，该公司现名为 DK Butterfly-1

船海装备网消息，近日，舟山市定海区发展和改革局已完成对“扬州国裕船舶制造有限公司厂房建设改造及设备更新项目（定海区盘峙厂区）”的备案审批。

12月20日，招商局船舶工业集团南京船厂有限公司举行揭牌仪式，标志着南京东泽船舶完成重组整合，正式以全新身份全面融入招商船舶体系，迈入高质量发展新阶段。

2025年11月26日，扬州国裕船舶制造有限公司与希腊船东Super-Eco Tankers Management Inc ，正式签署41K载重吨油化船 “2+1+1”艘建造合同。

希腊船东Chartworld Shipping持续扩张，将在扬州国裕船舶订造4+4艘3100TEU集装箱船。

近日，扬州国裕船舶制造有限公司与上海立德信船舶科技有限公司携手发力，再获船东MC GROUP LIMITED四艘49400载重吨油化船订单，为双方的高质量发展再添强劲引擎。

8月1日，启东象屿海洋装备有限责任公司（以下简称“启东象屿海装”）正式投产，成为象屿海装产能、技术、产品升级的又一里程碑。

随着全球最大航运公司地中海航运正式提出接管申请，在因荷兰达门船厂集团撤资而宣告破产之后，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂再一次迎来重生曙光。