新西兰第一产业部７日发表声明说，由于在一艘巴拿马籍散货船(船型 船厂 买卖)船壳及水下部分发现大量藤壶结垢和管虫，该部门已下令这艘散货船离开北岛陶朗阿港口，在全面清理干净前不得再次进入新西兰水域。据了解，这是新西兰第一产业部首次以生物污染为由下令外籍船只离境。第一产业部５日已向这艘名为&ldqu...

美国弗吉尼亚州诺福克和丹麦哥本哈根– 马士基与美国海军选用集装箱货轮 Maersk Kalmar 试验海藻生物燃料。该船正从北欧驶往印度。 Maersk Kalmar 的两个关键特点使其符合试验要求。这艘 300 米长的集装箱货轮拥有专用的附属试验引擎，用以降低试验风险，另外，该船的燃料系统具有特别...

海洋酸化被认为是全球第三大环境问题，给海洋生物的生存带来极大挑战，进而影响到人类的生活和居住环境。在中国第七次北极科考中，来自中、美、法三国的科考队员齐聚“雪龙”号科考船，携手对这一问题进行深入研究。美国特拉华大学的科学家欧阳张弦介绍说，海洋酸化问题和全球气候变暖“祸出同因”——都源于主要温室气体二...

“省里的检验结果出来了，确认这一批昆虫样品里面有16种有害生物，这创下了浙江口岸进口原木单个集装箱有害生物截获种类数新纪录！”昨天，嘉兴出入境检验检疫局植物检疫人员胡姚斌告诉记者，这批有害生物种类多、数量大，一旦传播开来，将对我国林业资源、生态环境造成重大损失。 这么多的有害生物是从哪来的？事情还要...

来自广西官方的消息称，上月底，广西钦州检验检疫局在对一批从巴西进口大豆检验中发现存在锯谷盗活虫、微扁谷盗活虫两种活性有害生物，值得注意的是，在今年一季度广西口岸从美国、巴西等国进口的32批次大豆中，还查出假高粱等检疫性杂草93种次，检疫不合格率为100%。 据了解，广西钦州检验检疫局在今年4月底在对...

马士基航运气候与环境部负责人斯特灵日前在伦敦表示，将寻求低能耗的生物燃油以遏制海运污染，减少对排放性燃油市场的依赖。 马士基航运燃油年耗量为1000万吨，花费大约65亿美元。同时，燃油价格随排放性燃油市场而浮动。 斯特灵在接受采访时称，车用和航空用生物燃油已经吸引了很多关注，低能耗生物燃油的市场要比...

美国弗吉尼亚州诺福克和丹麦哥本哈根– 马士基与美国海军选用集装箱货轮 Maersk Kalmar 试验海藻生物燃料。该船正从北欧驶往印度。 Maersk Kalmar 的两个关键特点使其符合试验要求。这艘 300 米长的集装箱货轮拥有专用的附属试验引擎，用以降低试验风险，另外，该船的燃料系统具有特别...

来自广西官方的消息称，上月底，广西钦州检验检疫局在对一批从巴西进口大豆检验中发现存在锯谷盗活虫、微扁谷盗活虫两种活性有害生物，值得注意的是，在今年一季度广西口岸从美国、巴西等国进口的32批次大豆中，还查出假高粱等检疫性杂草93种次，检疫不合格率为100%。 据了解，广西钦州检验检疫局在今年4月底在对...

马士基航运气候与环境部负责人斯特灵日前在伦敦表示，将寻求低能耗的生物燃油以遏制海运污染，减少对排放性燃油市场的依赖。 马士基航运燃油年耗量为1000万吨，花费大约65亿美元。同时，燃油价格随排放性燃油市场而浮动。 斯特灵在接受采访时称，车用和航空用生物燃油已经吸引了很多关注，低能耗生物燃油的市场要比...

江苏发起成立的丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟在连云港成立

日前，山东半岛蓝色经济区海洋生物产业联盟揭牌仪式在青岛举行，标志着全省海洋优势产业首个联盟宣告正式成立，这也体现了海洋生物产业的优势地位和在整个海洋产业发展方面的龙头带动作用。由山东省发改委、省蓝办、青岛市蓝办以及青岛明月海藻集团有限公司、青岛贝尔特生物科技有限公司、山东东方海洋集团有限公司、好当家...

15万股民的投资，或将“灰飞烟灭”。

随着人们水上交通运输、石油勘探开发、海洋渔业等生产活动的日益增多，溢油风险不断加大。海水油污染所引发的环境问题，越来越受到人们的重视。怎样处理好海上油污染、保护海洋环境？近日，由海军医学研究所与复旦大学合作，历时3年研制成功的“石油降解菌”通过专家鉴定，经多地海上试验，可对海上油污成功实施降解。 　...

近日，七一○所“空化水射流清洗”产品样机调试成功。

马士基航运气候与环境部负责人斯特灵日前在伦敦表示，将寻求低能耗的生物燃油以遏制海运污染，减少对挥发性燃油市场的依赖。 马士基航运燃油年耗量为1000万吨，花费大约65亿美元。同时，燃油价格随挥发性燃油市场而浮动。 斯特灵在接受采访时称，车用和航空用生物燃油已经吸引了很多关注，低能耗生物燃油的市场要比...

生物燃油海运需求急升 全球需求将达2千万吨