7月29日，韩国负责采购事务的政府部门——韩国调达厅(采购厅)发布公告称，在韩国国防科学研究所(ADD)的1艘一般物资大型海上试验船详细设计及建造项目的招标中，HD现代重工被选为第一顺位，项目金额为1255亿韩元（约合6 6亿元人民币）。

7月29日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）与欧洲地区海运公司签订了一份价值6000万美元的船舶长期维护服务合同(LTSA)。这也是该公司迄今为止承接的单笔最大金额合同。

韩华海洋7月22日表示，该公司与美国海军海上补给司令部签订了舰船维修主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement),获得为美国海军维修舰艇的资格认证。

7月24日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布了上市后的首个季度业绩报告，该公司今年第二季度实现营业收入和营业利润均创下历史最高记录。

7月19日，HD现代与西门子数字化工业软件公司（SIEMENS Digital Industries Software；DISW）在HD现代全球研发中心(GRC) 举行技术指导委员会会议(Steering Committee Meeting)，交流了数字化制造(Digital Manufacturing) 的建设现状，并决定进一步加强合作。

7月17日，HD现代（原现代重工集团）在其位于京畿道板桥的HD现代全球研发中心举行了舰艇技术研究所开业仪式。

7月17日，HD现代（原现代重工集团）造船子公司HD现代尾浦与HD韩国造船海洋、DNV船级社、英国劳氏船级社(LR) 签订了通过预处理工艺质量验证增强涂装竞争力的业务协议(MOU)，以此推进涂装预处理技术标准化工作，增强生产竞争力。

HD现代重工7月11日表示，该公司近日与美国海军海上补给司令部签订了舰船维修主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement),获得为美国海军维修舰艇的资格认证，这是韩国船企首次进军年均规模达20万亿韩元（约合145亿美元）的美国舰艇维护、维修和运营(MRO) 市场。

7月1日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司与非洲地区船东签订了4艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，合同总金额约为2667亿韩元（约合1 92亿美元）

6月27日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下子公司HD韩国造船海洋和HD现代海洋解决方案与韩国泛洋海运(Pan Ocean)、韩国船舶管理公司POS SM、

6月27日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下子公司HD韩国造船海洋和HD现代海洋解决方案与韩国泛洋海运(Pan Ocean)、韩国船舶管理公司POS SM、

6月28日，韩国协作机器人领军企业纽禄美卡（Neuromeka）与HD现代机器人公司（Hyundai Robotics）签订合同，将为HD现代三湖供应12台专门用于船舶分段焊接的“OPTi”系列协作机器人（Cobot）。

HD现代（原现代重工集团）6月25日表示，其开发的LNG-FSRU（浮式液化天然气存储及再气化装置）近日分别获得了英国劳氏船级社(LR)和日本船级社(NK) 颁发的网络安全技术原则性认可(AiP) 证书。

2024年6月22日，上海现代服务业联合会——航运和邮轮经济服务专业委员会顾问孙卫国、航运和邮轮经济服务专业委员会主任陆清冬、专委会副主任兼秘书长濮正虎、专委会副秘书长王逸奇、专委会副主任王立强一行来访邦得调研考察。

韩国最大的造船集团现代重工集团更名为“HD现代”的第一年，商标权收益比上年增长了5倍以上。

韩国HD现代（原现代重工集团）组团参加了6月3日至7日举行的2024年希腊波塞冬国际海事展

HD现代(原现代重工集团)海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(原HD现代全球服务) 5月22日宣布，该公司设立了“HD智能服务釜山中心（HD Smart Care Busan Centre）”并开始提供服务