基于“超低温储存技术将左右造船业未来竞争力”的判断，韩国HD现代集团计划将超低温液货舱技术整合为全周期平台的自主品牌“iZ”。

韩国HD现代尾浦正联合机器人领域专业力量，推进人形机器人在造船生产场景的技术开发与应用验证。

5月23日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了2艘18000立方米LNG加注船的建造合同，合同总金额为2706亿韩元（约合1 98亿美元、14 2亿元人民币），相当于单船造价9900万美元。

5月17日，位于韩国全罗南道灵岩郡的HD现代三湖发生一起安全事故，一名40多岁的工人在作业中坠落昏迷，被送往医院4天后不治身亡。

5月16日，由青岛国际邮轮港区服务管理局、市北区人民政府主办，上海船舶与海洋工程学会、上海海事大学青岛研究院、青岛船长协会、青岛市船舶供应与航修行业协会支持，青岛儒海船舶工程有限公司承办的2025中国（青岛）船海现代服务业生态融合发展座谈会成功举办。

为应对船厂熟练焊接工人不足问题等劳动力危机，韩国HD现代集团与国内外人工智能(AI)及机器人技术专业企业携手，将在韩国国内首次开发焊接用人形机器人。

5月2日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，已与一家非洲地区船东签订了2艘中型液化石油气(LPG) 液氨运输船的建造合同

4月29日，双瑞环境与HD现代Marine Engine（现代主机厂）在韩国昌原举办“脱硝系统137船套订单纪念”仪式。双瑞环境党委书记、总经理付洪田，现代主机厂社长姜荣、高级副总裁禹永帝出席本次活动。

4月22日，HD现代重工开发的集装箱船绑扎辅助货物安全装置“Double Head Side Protector”获得了英国劳氏船级社(LR)、韩国船级社（KR）以及利比里亚国际船舶和公司注册局(LISCR)联合颁发的原则性认可(AIP)证书。

Bolidt推出的全新甲板系统“Signature”，为其Bolideck& 174;产品系列的真实性树立了新标杆，该产品系列已经成为市场上最具代表性的实木柚木替代品。

随着造船业成为韩美三大重点合作课题之一，韩国政府正高调展现对本国造船企业的重视。韩国代行总统职权的国务总理韩德洙4月16日考察了位于蔚山的HD现代重工

4月17日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了2艘中型液化石油气(LPG) 液氨运输船的建造合同，合同总金额2306亿韩元（约合1 63亿美元、11 88亿元人民币）。

4月15日, 韩国HD现代集团旗下造船子公司HD现代尾浦为希腊船王Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers Corp (CCEC)建造的一艘22000立方米液化二氧化碳(LCO& 8322;)运输船顺利下水。

2025年4月15日，韩国现代主机厂高层代表团一行到访三福船舶，双方围绕船舶发动机技术合作、市场拓展及绿色船舶产业发展等议题展开深入交流，并成功举行14000DWT MPV主机签约仪式。

由IMM Private Equity Inc 与IMM Investment Corp 组成的财团近日完成对韩国最大液化天然气（LNG）运输企业Hyundai LNG Shipping的100%股权收购，引发市场对该公司可能启动新一轮出售的猜测。

3月4日，HD现代旗下HD韩国造船海洋（HD KSOE）宣布，已从一家亚洲航运公司获得价值4588亿韩元（3.18亿美元）的订单，以建造两艘…

在韩美造船业合作趋势加快形成的背景下，韩国HD现代集团正谋求通过引入“美国力量”，全力加快人工智能（AI）造船厂项目的推进步伐。

HD现代重工表示，1989年以来，该公司已连续36年稳居全球大型发动机市场占有率榜首。特别是从2022年起，其市场占有率高达36%，展现出强…