1月20日13点40分时许，在南通、常熟两地海事部门海巡艇以及5艘大马力拖轮的精心维护下，招商局重工（江苏）有限公司新造“CMHI-182”中深水半潜式钻井平台缓缓离开码头，完成编队并开启拖航出江征程

1月13日起，长江南京航道局在福姜沙河段开展深水航道后续完善工可设计阶段原型观测，该区段江面辽阔，洲滩众多，为获取更为详细、全面的水下地形资料，测浅小队想尽一切办法，尽一切可能把浅滩测量完全，为工可报

12月28日，位于福建漳州开发区的豪氏威马（中国）有限公司为“海洋石油286”成功完成其深水软管铺设系统导向轮升级项目。

12月27日，由振华重工承建的JSD6000深水起重铺管船在启东海工基地顺利下水，标志着该船建造迈入了新阶段。

12月18日，招商工业在江苏南通海门基地举行了CM-SD1000中深水半潜式钻井平台“深蓝探索”号命名仪式。中海油服钻井事业部总经理周松民，招商工业总经理助

10月21日，在江苏启东海工基地，由振华重工自主设计建造的JSD6000深水起重铺管船迎来了最重要的时刻——艏、艉半船进坞对接。

11月20日，长江下游12.5米深水航道维护疏浚13800方自航耙吸挖泥船建造项目在江苏省靖江市顺利通过了长江航务管理局组织的竣工验收。长江航务管理局、长江航道局、长江航道整治中心、长江航道局工程有限

11月12日，中国船舶七〇二所作为技术责任单位、南京水科院、杭州华能工程安全公司参研的“禹龙”号大坝深水检测载人潜水器成功在世界第一高坝——四川省锦屏一级大坝完成预定作业任务，水下作业深度最深达200 7米，全面验证了“禹龙”号的深水作业能力，迈出了载人潜水器在高

10月29日，由我国自主建造的全球首个半潜式储油平台在山东烟台建造完工，该平台将用于开发我国首个1500米深水自营大气田——陵水17-2项目，这标志着我国深水油气田开发能力和深水海洋工程装备建造水平迈上了新的台阶，对提升我国海洋资源开发能力、保障国家能源安全、支撑

2020年10月28日上午，长江上海航道处在长江福姜沙北水道开展12.5米深水航道综合应急演练活动。本次演练按照《长江上海航道处突发事件应急预案》，模拟了航道内突发淤浅导致局部水深达不到维护尺度的应急

10月21日，振华重工承建的JSD6000深水起重铺管船在启东海工完成了艏、艉两半船进坞对接并座墩，这也是该项目里程碑式的建造节点，标志着全船正式贯通。

10月15日，振华重工JSD6000深水起重铺管船艉半船在金海智造长涂区域五号船坞顺利交付出坞，振华重工船东代表，金海智造董事长姜浩、副董事长兼总裁杨猛、副总裁汪永健及相关部门干部员工代表等出席了交付出坞仪式。

9月20日，中海油首个自营深水油田南海流花16-2油田群顺利投产。该油田群浮式生产储油卸油装置（FPSO）“海洋石油119” 上的主配电板、应急配电板、主组合启动屏、应急启动屏、分电箱、厨房配电板、主照明配电板、应急照明配电板、电工试验板等产品均产自常熟市国瑞科技股份

近日，振华海工集团技术研发中心召开2020年度公司科技研发项目《离岸深水海鱼养殖平台研究》启动会。旨在通过本次研发项目在现有“振渔1号”的基础上，优化设计一型适应离岸深水环境的新型海鱼养殖平台。

近日，振华重工承建的JSD6000深水铺管船圆满完成了总重达600吨的总段吊装，标志着该项目艏半船主体甲板贯通、主船体搭载工作顺利结束。

8月9日，随着最后一件大型设备在天津临港港务集团18号码头上装船完毕，我国首个深水自营气田-陵水17-2气田群开发项目的105个“心脏”部件共分两批次安全高效完成装船。中国海洋石油集团陵水17-2气田