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向浅,向前 ——深水航道后续完善工可设计测量侧记之一

2021-01-19 王宇 中国水运网 176 次浏览
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核心提示:1月13日起,长江南京航道局在福姜沙河段开展深水航道后续完善工可设计阶段原型观测,该区段江面辽阔,洲滩众多,为获取更为详细、全面的水下地形资料,测浅小队想尽一切办法,尽一切可能把浅滩测量完全,为工可报

1月13日起,长江南京航道局在福姜沙河段开展深水航道后续完善工可设计阶段原型观测,该区段江面辽阔,洲滩众多,为获取更为详细、全面的水下地形资料,测浅小队想尽一切办法,尽一切可能把浅滩测量完全,为工可报告编制提供了更为权威、及时、详尽的地形资料。

前方是浅区,河床底部距船底仅有10厘米

前方左侧是丁坝,随时会搁浅

毫不畏惧的勇士,前进,前进,只为采集更多的水深点

(图片二:测船正在测量沪苏通桥下大片浅滩)

毫不畏惧的人,前进,向着浅区前进,进无可进,倒车,原路返回,之后是下一条测线

不是我们不懂航行安全,测浅恰如高空走钢丝,我们如履薄冰

不是我们不会趋利避害,但我们深知身上的责任

为乘潮水,我们披星戴月

处理数据,我们通宵达旦

更多的水深点、更详细的水下地形,将带来更科学的工可设计,最终将有更深、更安全的航道

砥砺前行,加油,向着更浅的水域前行

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