近日，中国船舶武汉船机下属青岛海西重机有限公司举行75米水深海上自升式勘测试验平台“华东院308”完工仪式在。

目前，“万山”号测试指挥艇已通过一系列海事检验，设计航速、指挥系统、振动噪音等各项技术指标均达到或优于设计值，已具备交付条件，并于近日在亚光科技集团珠海普兰帝码头举行交付仪式。

8月22日，我省自主研发、设计、建造的首艘现代双层纯电动游船—“茉莉号”下水进行性能测试。经过对船舶动力系统、导航系统、航行设备等环节的综合测试，“茉莉号”各项性能基本符合设计要求。

8月22日，随着四条桩腿在港池缓缓下探入海并着底海床，华东院308平台顺利吉水。

能源巨头道达尔能源拥有的一艘LNG运输船，近日在西班牙进行的定期干船坞期间，安装了一个由EverLoNG项目开发的船用碳捕获原型。

石油公司国际海事论坛（OCIMF）已成功完成了数字化油轮检查机制SIRE 2.0四阶段推广和测试的第一阶段，其将取代现有的油轮SIRE检查。 OCIMF通知说，第二阶段的过渡目前正在进行中，受

轮胎巨头米其林公司的Wing Sail Mobility(WISAMO)项目日前已经取得了一个重要的里程碑——在船东Compagnie Maritime Nantaise – MN公司拥有的一艘集装箱船“MN Pélican”号上完成了翼帆安装。

近日，全球知名行业安全技术公司Safetytech Accelerator与嘉吉远洋运输（Cargill）完成了一项试点项目，探索机器人船体清洁技术的应用。

7月17日，江苏东华测试技术股份有限公司与中国船舶711所在沪签署业务合作协议。东华测试副总经理顾剑锋，中国船舶711所副总工程师、研

MAN B&W 二冲程发动机成功应用氨燃料，标志着公司和海事领域迈出了历史性一步 近日，MAN Energy Solutions 宣布，在其哥本哈根研究中心（RCC）的测试发动机上，成功完成了氨燃料的首次运行。此次测试在 MAN B&W 二冲程 4T50ME-X 型发动机上

挪威Alma Clean Power公司日前宣布称，该公司已经成功测试了全球首套6千瓦直接氨燃料电池系统。

还记得前段时间全网热议的中国首艘国产大型邮轮出坞的新闻嘛？爱达·魔都号让我国成为了全球第5个有能力建造大型邮轮的国家。单看外形，她也足够成为我国船舶工业上的一颗明珠。

6月21日，日本商船三井宣布在一艘内航LNG动力船上成功试用了液化生物甲烷（LBM）燃料，这是日本首次使用从生物质中提取的碳中和LBM。

为验证自主开发的船用LNG供气系统在低温环境下的稳定性和可靠性，5月21日至6月7日，威海重工科技对FGSS样机进行低温功能测试，经过18天的测试，顺利完成了样机干燥、惰化、低温加注、气化、持续供应等全流程测试任务。

6月19日，皇家加勒比集团宣布，旗下两艘邮轮“海洋交响号”（Symphony of the Seas）和“名人游轮至极号”（Celebrity Apex）今夏在欧洲运营期间，将先行测试使用可持续生物燃料来满足邮轮的部分燃料需求。这项具有里程碑意义的测试将提供有关燃料能力和所需供应链基础设施的

挪威康士伯海事公司日前宣布称，已经在挪威海岸运营的一艘货船上成功展示了一系列远程和自主航行技术。

5月24日，日本三菱重工宣布，其子公司三菱造船向日本发动机公司（J-ENG）交付了用于大型低速二冲程船用发动机的氨燃料供应系统。

英国高压直流（HVDC）电缆公司XLCC近日已经在荷兰完成了其新型电缆铺设船(CLV)为期一周的模型测试，凸显了该船的效率水平。