英国XLCC公司首创新型甲醇动力铺缆船完成模型测试

英国高压直流（HVDC）电缆公司XLCC近日已经在荷兰完成了其新型电缆铺设船(CLV)为期一周的模型测试，验证了该船的效率水平。

据悉，XLCC公司于2022年3月宣布开发了一种新型铺缆船，将部署用于可再生能源领域。

新船将采用电池能源存储系统和岸电，以减少燃料消耗，并在设计中使用甲醇作为燃料。

据悉，XLCC公司的目标是建造一艘首创的先进电缆铺设船，计划将于2025年上半年交付，交付后，这种铺缆船将支援摩洛哥与英国的电力项目，铺设4条长3800公里的海底高压直流电缆。

XLCC公司项目总裁Alan Mathers表示，“很高兴这艘CLV完成了模型测试，这是我们的一个重要里程碑。

我们希望建立一些行业以前从未见过的东西，通过有效创新站在行业的前沿，相信这艘船让我们离这个目标更近了一步。

”

XLCC公司将与Salt Ship Design公司合作，开发这种铺缆船的基本设计，同时还与MAATS技术公司及Global Marine合作，研究电缆处理的运营方面。

而SeaTec公司也在概念设计和模型测试方面提供了支援。

Salt Ship Design公司销售总裁Tor Henning Vestbøstad表示，“很高兴XLCC公司的CLV成功进行了模型测试，在设计此类船舶时，这往往是至关重要的一点。

考虑到成本和船舶必须接受严格测试，XLCC公司进行的这些任务具有非同寻常的效果，突出了该公司在为英国电网提供重要能源供应的目标上取得了进展。

”

据了解，XLCC公司是英国可再生能源解决方案公司Xlinks投资的电缆系统公司，2021年，Xlinks宣布在摩洛哥投资建设太阳能和风能（命名为“摩洛哥-英国电力”项目），将通过3800公里高压直流海底电缆与英国相连送电。

摩洛哥-英国电力项目将在Guelim-Oued Noun地区每天平均发电20多个小时，总装机容量为3.6吉瓦，到2030年可为英国有700多万户家庭提供低价的清洁能源。