10月1日上午，举国欢庆中华人民共和国成立71周年之际，全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船系统测试在天津港获得成功，无人自动化集装箱场桥、无人驾驶电动集卡、无人智能解锁站、无人集装箱岸桥集

9月8日，韩国造船海洋器材研究院（KOMERI）与韩国船舶压载水协会（KABWMS）签订了《为履行IMO国际船舶压载水管理公约D-2标准委托测试验证业务意向合作协议（MOU）》。KOMERI院长裴正哲和KABWMS会长金成泰等出席协议签约仪式。

为深入贯彻实施职业技能提升行动决策部署，进一步发挥船舶安全监督检查在保障泰州水上交通安全和防治船舶污染方面的作用，8月28日，泰州市船旗国船舶安全监督检查技能竞赛理论测试在泰州海事局永安监管救助基地举

马来西亚海工船东Icon Offshore Bhd宣布与Sime Darby Bhd合作，在Icon Offshore的一艘船上进行一项远程船队视觉（RFV）试点项目，以降低运营成本。

用10吨的小身板拉动4倍于自身重量的货物，这是近日南通传动设计研发的40吨稳货绞车的“武林神功”。8月15日，烟台打捞局5000吨起重船第二台40吨稳货绞车完成重载试验，“神功”技能再获肯定。

近日，大连海事大学联合多单位研发的船舶空气消毒净化关键技术成果——首台船用消毒净化布风器样机在“育鲲轮”安装测试。

随着外高桥造船大型邮轮工程的推进，作为邮轮总装建造总体规划项目之一的薄板车间已基本完成基建工作，各型主要设备和产线陆续安装到位，设备的调试工作正紧锣密鼓的开展，其中设备物联的测试工作也于本月正式启动。

5月15日，我国首艘具有智能航行能力的集装箱运输商船 智飞”号在青岛开工建造。据悉，“智飞”号总吨位5644吨，装箱量316TEU,将成青岛海上船舶智能航行测试场开展系统性测试的首个集成性样本。

为了满足IMO制定的减排目标——2050年之前将二氧化碳排放降低50%，全行业都在努力探索各类替代燃料。

科技集团瓦锡兰启动了氨燃烧测试。该研究将帮助公司准备好将氨作为燃料使用，从而降低船舶和能源行业的温室气体排放。

据报道，绿色海洋甲醇联盟成功启动100％甲醇发动机测试计划。该联盟一直在研究将可再生甲醇用作海上运输燃料的可行性，认为绿色甲醇是航运业未来燃料的重要候选者。

据报道，绿色海洋甲醇联盟成功启动100％甲醇发动机测试计划。该联盟一直在研究将可再生甲醇用作海上运输燃料的可行性，认为绿色甲醇是航运业未来燃料的重要候选者。

中国船舶集团七〇二所隐身科研部突破多向线谱激励力测试关键技术，成功完成了推进器模型多向线谱激励力试验，填补了国内推进器模型非定常力测试领域的空白

来自DNV GL的消息，全球最大的船舶管理公司之一的中英船舶管理有限公司（Anglo-Eastern）引入了DNV GL 的船舶进出港清关软件技术（Navigator Port），目前已覆盖旗下650艘船舶。据悉，Navigator Port已安装在全球数千艘船上用于管理港口文件，可协助海员按照复杂...