地中海、汉堡南美、赫伯罗特三大航运公司从8月初上调印度至欧洲西向航线集装箱运价。　　总部设在日内瓦的地中海航运公司称，该公司从8月8日上调20英尺标准集装箱运价250美元/标箱。上调集装箱运价的范围包括运往欧洲、亚得里亚海、地中海和黑海的所有集装箱化货物。据该公司介绍，“此次集装箱运价上调将有助于公...

马士基航运日前公布，自6月起，于亚洲至地中海航线运费每20尺箱加收250美元；至于亚洲至北欧航线，原定自6月起在该亚欧航线调涨运费，将延至7月1日起加收每40尺箱500美元。　　业界普遍预料集装箱航运市场已恢复正常增长状态，去年从谷底急速反弹情形不会再出现。全球多家集装箱航商今年第一季度业绩报表呈现...

马士基航运日前公布，自本（6）月起，于亚洲至地中海航线运费每20尺箱加收250美元；至于亚洲至北欧航线，原订自6月起在该亚欧航线调涨运费，将延至下（7）月1日起加收每40尺箱500美元。业界普遍预料集装箱航运市场已恢复正常增长状态，去年从谷底急速反弹情形不会再出现。全球多家集装箱航商今年第一季度业绩...

从4月1日起，东方海外将在印度/巴基斯坦/欧洲航线上提供一艘运力，与达飞的七艘运力共同运营该航线（达飞称之为EPIC线）。航线挂靠印度、巴基斯坦、中东、北非和北欧等地港口。目前的EPIC线将得到升级。从3月1日起，东方海外将在该航线上租赁舱位。 该航线往返需56天，挂港顺序为：阿里港、昆新港、孟买新...

据法国Alphaliner报道，当前还不稳定的海运旺季将要受到中国国庆10月1日起黄金周假期的影响，多数船公司将削减远东至北欧航线10万个TEU的运力，相当于总运力的40%。 部分船公司目前已经延迟航次，有些公司计划假期后翻倍增加航次，有些公司考虑到假期货量减少，运力调整计划已经一通知就开始实行。...

新亚欧航线FAL5在中国正式全面开通

7月4日14点，经穿山边检部门出入境检查后，达飞卡利斯特号准点靠泊宁波港北仑第三国际集装箱码头五号泊位。 达飞卡利斯特号属于法国达飞轮船公司,船舶全长363.31米,船舶宽45.60米,满载吃水15.50米,总吨位: 131332.00吨。 达飞卡利斯特号在宁波港的挂靠，宣告马士基与达飞合作的新亚欧...

法国达飞轮船高级副总裁萨尔丁日前在马赛证实，自宣布与马士基航运合作在6月推出的新亚欧班轮航线FAL5后，客户反应理想，目前已出现爆满情况。业内资深班轮人士认为，亚欧线货量目前的恢复速度超乎想象。 FAL航线去年因受金融海啸影响而取消，达飞轮船现将在该航线中投入5艘13830箱船，马士基航运则投入5...

欧航三巨头一季度巨亏 全球航空业重组潮起

马士基航运与达飞轮船由6月开始投入10艘运力为13,000万个20 柜或更大的船舶，通过采用低速航行的方式合作运营远东至欧洲(FAL 5)航线。 FAL5航线的挂港顺序为：勒阿弗尔、汉堡、鹿特丹、泽布鲁日、巴生港、新加坡、宁波、上海、深圳盐田、丹戎帕拉帕斯、巴生港、返回勒阿弗尔。 两公司合营该航线后...

德国赫伯罗特航运宣布调高亚欧航线运费，每大柜增收500美元，由今年6月1日起生效。该公司希望在欧亚在线每标箱增收150美元。而亚洲至东地中海线，由8月1日起每标箱增收300美元。至于旺季附加费由8月1日至10月31日为止，每标箱加收150美元。来源：大公报...

中国远洋日前决定，从12月第一周起，将其在亚洲/西北欧AES航线上向两家公司每周提供舱位1500TEU，此次计划提供舱位的船型为8艘10000TEU的大船。在开始使用此航线和舱位后，由这两家公司共同合作经营的亚欧FES航线将同时暂停。 银河证券分析师毛昂指出，中国远洋很大一部分航线舱位都是租借而来...