脱碳和数字化正在改变我们为渡船提供动力的方式。我们在设计可靠、高效和可持续的发动机的同时，考虑改装问题，确保为您提供长期规划保障。

从24年8月5日到9月8日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了59个航次取消，取消航次总数占计划694个航次的9％。其中，约56％将在跨太平洋东向航线上，29％在亚洲-北欧和地中海航线上，15％在跨大西洋西向航线上。

从24年7月29日到9月1日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了60个航次取消，取消航次总数占计划691个航次的9％。

从24年7月22日到8月25日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了46个航次取消，取消航次总数占计划706个航次的7％。其中，约46％将在跨太平洋东向航线上，28％在亚洲-北欧和地中海航线上，26％在跨大西洋西向航线上。

作为世界领先的发动机制造商，我们提供长期减排，符合未来法规、电力推进、电池混合动力、未来燃料预留以及日益广泛的数字服务等一系列解决方案。

从24年7月15日到8月18日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了58个航次取消，取消航次总数占计划706个航次的8％。

从24年7月8日到8月11日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了51个航次取消，取消航次总数占计划706个航次的7％。

2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（以下简称“大会”）于7月4日至7日在上海世博展览馆盛大举办。中远海运重工作为集团联合参展的七家单位之一，参与了集团本次联合参展工作。

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锦州港作为东北亚经济圈重点的重要枢纽，充分获益于中蒙俄贸易量快速提升的经济红利，跨境电商、保税物流中心等新业务相继开展。公司也积极提升自身内在竞争力，大力扩建港口航道，提升吞吐能力。

航运界网消息，吨海里航程需求的增加使MR油轮市场持续强劲。船舶经纪Gibson在其最新周报告中表示，“MR油轮是油轮行业最大的细分市场，对市场的整体运作至关重要

从24年6月17日到7月21日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了46个航次取消，取消航次总数占计划661个航次的7％。

为了实现航运业的脱碳转型，未来25年每年需要建造或改造3500艘绿色船舶。面对迫在眉睫的需求，世界第一修造船大国——中国造船业已经被全球船东寄予厚望，将是未来船厂产能扩张的主要来源。

全球航运业正处于巨变之中，集装箱运输市场风波不断，而近期鲜少受到关注的干散货市场却悄然释放出积极信号。日前，在雅典波塞冬海事展期间举行的 Capital Link 会议上，来自全球各地的干散货船东透露出一个重要信息，市场可能即将面临运力供应严重不足的局面。

挪威油轮公司Frontline首席执行官近日表示，未来十年将需要1300艘新油轮。

从24年5月27日到6月30日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了39个航次取消，取消航次总数占计划651个航次的6％。其中，约44％将在跨太平洋东向航线上，36％在亚洲-北欧和地中海航线上，20％在跨大西洋西向航线上

从24年5月20日到6月23日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了44个航次取消，取消航次总数占计划653个航次的7％。

5月15日，三星重工在希腊雅典举行“2024雅典三星技术研讨会（Samsung Technical Seminar in Athen）”，展示未来型LNG运输船、氨燃料电池动力液氨运输船、液化二氧化碳(LCO2)运输船等环保新产品

从24年5月13日到6月16日这五周内，主要的东西向主航线——跨太平洋、跨大西洋以及亚洲-北欧和地中海航线——已经宣布了32个航次取消，取消航次总数占计划653个航次的5％。

南通远洋配套秉持绿色、低碳、环保的可持续发展理念，立足实际，因地制宜，积极推进光伏发电项目。目前，南通光伏项目已实现并网发电，大连已完成建设方案，计划于今年6月实施完成。投入运行后，公司预计年可发绿电约250万千瓦时，减少电费支出25万元。