根据VesselsValue，今年上半年共有650艘新船订单，较2022年上半年（当时数量为757艘）下降了14%。其中，集装箱船新船订单大幅下降，成为降幅最多的船型板块，共86份订单，排名第三。下降了约70%。

克拉克森在其每周通讯中指出，全球新船订单严重失衡，未来几年这种不平衡将产生一系列后果。

今年上半年产生了大量的成品油轮订单，BIMCO方面表示，今年上半年的成品油轮订单增长了337%。同时克拉克森研究方面也表示，今年上半年成品油轮的下单量是10年来的最高水平。 在发

据劳氏日报消息，过去一周共有66艘商船订单，包括14艘散货船、35艘集装箱船、1艘气体运输船、12艘油轮和4艘汽车运输船。总价值达73亿美元。

长荣海运与韩国三星重工总计16艘甲醇动力船大单正式敲定，这份价值31亿美元的合同也使三星重工再次刷新了全球最大单笔新船合同金额纪录。

航运业能源转型将推动新造船市场进入新一轮“超级周期”，未来10年新造船投资将达到1 6万亿美元，每年新船订单超过2000艘。

过去一周，超级油轮（VLCC）运费市场再次坐上“上行的过山车”，日租金较上周几乎翻倍，部分航线更是突破9万美元 天。

5月30日，韩国现代尾浦造船宣布与北美地区船东签订了2艘成品油船建造合同，合同总金额为1270亿韩元（约合9600万美元），计划2025年3月底之前陆续交付。

5月26日，中国船舶大船集团联合中船贸易成功承接招商轮船2艘17 5万立方米大型LNG运输船及2艘11 5万吨原油船订单，总价值近42亿元。

油船新造市场前4月同比增幅创世纪最佳纪录。根据克拉克森统计，2023年1-4月全球油船新船订单为86艘、697 8万载重吨，同比增长456 8%，是2000年以来的前4月累计新船成交量同比最大增幅。1-4月全球油船完工交付793 5万载重吨，同比增加-22 7%。

据龙船订单库（https:www.imarine.cnorder）统计，3月27日至4月2日报道的新船订单有35+7艘。

据龙船订单库（https:www.imarine.cnorder）统计，4月3日至4月9日报道的新船订单有37艘。

得益于两年来实施选择性地承接LNG船等高附加值船舶的营销战略，自2017年第三季度以来连续出现22个季度亏损的韩国三星重工在今年第一季度终于扭亏为盈。