3月25日至27日，第十届新加坡亚洲海事展（SEA ASIA 2025）在滨海湾金沙会展中心如期举行。南通远洋配套 威海重工科技作为航运绿色发展的践行者，携最新节能减排技术成果与清洁、高效的能源解决方案亮相展会，全面展示其在绿色船舶配套设备领域的技术优势与创新能力。

3月25日-28日，双瑞环境党委书记、总经理付洪田带队在新加坡地区拜访了EPS、AET、Berge Bulk、新诚航运等多个客户，就航运业发展趋势、船舶脱碳等热点问题与客户进行了深入交流。

双瑞环境党委书记、总经理付洪田带队参加3月25日-27日在新加坡滨海湾金沙会展中心举办的新加坡亚洲海事展览会。双瑞环境携GasLink& 174;船用清洁能源供应系统系列产品精彩亮相本次展会，向全球客户展现了公司在绿色航运领域的创新实力。

达飞集团（CMA CGM）首席商务官Vikash Anand在新加坡亚洲海事展（Sea Asia）上指出：“尽管中美关系紧张且制造业向东南亚转移，但中国在全球供应链中的地位仍不可替代。”

在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的 2万立方智能LNG燃料加注船

近日，由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计、黄埔文冲船舶有限公司为新加坡Singfar Group建造的2+2艘20000立方米液化天然气（LNG）加注船正式签订建造合同，该订单是中国船厂承接的最大LNG加注船订单之一。

航运界网消息，达飞集团（CMA CGM）与新加坡海事及港务管理局（MPA）延长了它们的谅解备忘录（MoU），以促进持续航运和创新。

近日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司（HPWS）联合中国船舶工业贸易有限公司（CSTC），与新加坡 Singfar Group 在广州成功签署2+2艘 20,000 立方米LNG加注船建造合同。

中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司与Seapex合作，为新加坡船东Yinson GreenTech(YGT) 2艘超高效全电动轻型货物转运船Hydromover 2 0提供直流配电系统，该船成为中船赛思亿海外船舶市场的又一重要突破

新加坡2024年海事产业取得卓越成绩：全球领先地位进一步巩固 2024年，新加坡海事产业在多个领域再创辉煌，展现出强劲的增长势头，进一步巩固了其作为全球海事中心的领先地位。在

新加坡ST Engineering已经接获了来自一家未透露名称的领先油气公司合同，将设计和建造一艘“步行去工作”（W2W：Walk-to-Work)船，标志着ST Engineering扩张进入了支持海上运营的特种船领域。

1月7日，新加坡PaxOcean集团宣布，该公司已与一家欧洲知名船东签订了2+2艘近海工程船（OCV）的造船合同，新船预计将于2027年交付。

12月24日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布与英国石油公司（BP）签订合同，将负责美国墨西哥湾Kaskida项目浮式生产装置（FPU）的工程设计、采购、施工和陆上调试（EPC）工作。

2024年经济下行，各行各业面临挑战。11月13日，新加坡太平船务（PIL）宣布裁员。虽然此次波及的人数占比很小，但处在“人工智能即将取代人工”这种言论甚嚣尘上的今天，仍然引发了市场关注。

12月20日，招商工业威海金陵为新加坡东太平洋航运公司Eastern Pacific Shipping（简称EPS）建造的7000车位双燃料汽车运输船“LAKE TAZAWA”实现提前交付并当天离厂。

据贸易风消息，新加坡航运巨头Eastern Pacific Shipping（EPS）已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单建造5艘211,000载重吨的Newcastlemax型散货船。据了解，该订单在今年年初就已签约，但从未被报道过。

近日，日本五洋建设（Penta-Ocean Construction）宣布与新加坡PaxOcean集团签署建造合同，下单订造世界最大最先进的电缆敷设船（CLV）。

作为广泛的脱碳战略之一，新加坡东太平洋航运（EPS）日前加强了与西班牙bound4blue公司的合作，已经签署了一份订购3个22米高eSAIL吸力风帆的合同。

在全球航运业迈向绿色转型的关键时期，马士基作为行业领军者，其最新举措和未来规划引起了广泛关注。马士基董事长Robert Uggla在新加坡为公司第七艘甲醇双燃料大型集装箱船命名时，毫不掩饰地呼吁加强立法