挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）隆重庆祝其开创性的轮缘驱动永磁推进器（rim-drive permanent magnet thruster）技术问世十周年，这一革命性推进方案已累计获得近100份订单。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，Brunvoll与挪威造船集团VARD签署合同，为两艘调试服务运营船（CSOV）提供完整的推进与操纵系统。这两艘船属于一家未公开的国际船东。

进入四季度，中船集团大连造船紧盯年度目标任务，各项目建设全面提速，以实干实绩吹响收官冲锋号。

供货范围包括 ME-GI 双燃料主机和 28 32DF 辅机

航运界网消息，阿布扎比国家石油公司旗下物流与服务子公司（ADNOC L&S）正在其石油港口推行人工智能技术，以实现运营智能化转型。

值此双节同庆之际，中船集团七一一所直流电力推进系统集成业务再传捷报——拥有自主知识产权的节能型直流组网电力推进系统再获批量化学品船项目订单。

近日，日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）宣布入股荷兰风力辅助推进系统开发商Econowind。

9月16日，HD现代重工与韩国电力集团旗下子公司东西电力公司(Kewpco)签署了“可再生能源供应业务合作协议”。双方将通过可再生能源的稳定供应，推进HD现代重工实现2050碳中和目标。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）与加拿大Irving Shipbuilding Inc 签署合同，将为加拿大皇家海军（RCN）的River驱逐舰（RCD）项目提供固定式推进器。

科技集团瓦锡兰宣布获选为丹麦渡轮运营商Molslinjen旗下两艘新建电动高速双体渡轮提供全集成的电力推进系统与喷水推进器。

9月16日上午，武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风力辅助推进滚装船3号船顺利实现上船台节点。

近日，RINA正式向韩国DriveForce颁发了其创新的货船电力混动推进系统的原则性认可证书（AIP）。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

近日，韩国HD现代集团旗下子公司HD韩国造船海洋、HD现代重工、HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution) 与SK海运（SK Shipping）举行了联合开发基于人工智能（AI）的液货处理系统解决方案(AI-CHS)签约仪式。签约各方将携手合作，将“AI-CHS”搭载上LNG运输船开始实证

韩国HD现代集团和美国核反应堆公司TerraPower的创始人比尔& 12539;盖茨举行会晤，就核能供应链的拓展及商业化推进展开深入探讨。

近日，中船集团武昌造船承建的国内首艘配备稳定鳍的风帆助力RORO运输船，在建造过程中取得重要进展——稳定鳍预调试工作顺利完成。

为抢抓82000DWT散货船15、16号船半船漂浮节点，加速推进船舶搭载进程。近期，招商工业青岛船厂制造部围绕两船分段预总组施工任务开展“战高温、抢节点”专项生产攻坚活动。