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七一一所直流组网电力推进系统再获化学品船新订单

2025-12-03 国际船舶网 国际船舶网 180 次浏览
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核心提示:12月3日,中船集团七一一所在上海海事展上与芜湖船厂成功签署6600DWT化学品船直流组网电力推进系统项目。连同此前中标的扬州万隆船业6800DWT化学品船订单

12月3日,中船集团七一一所在上海海事展上与芜湖造船厂成功签署6600DWT化学品船直流组网电力推进系统项目。

连同此前中标的扬州万隆船业6800DWT化学品船订单,七一一所目前在油化品船电力推进系统领域的手持订单已超过35船套,标志着在该船舶技术领域实现欧洲市场的深度突破。

作为我国船舶动力技术自主创新的重要力量,七一一所自2014年起率先开展直流组网关键技术攻关。

2016年,国内首个民用直流组网电力推进系统试验室建成,成功突破变速机组控制、功率能量管理等核心难题,并率先获得中国船级社原则性认可。

从2017年在镇扬汽渡3011号渡轮实现国内首套应用、节能达15%,到上海长横轮渡世界首套超级电容动力直流组网系统的投用,该技术持续迭代升级。

此次应用于6600DWT化学品船的最新系统,采用永磁低速同轴双电机推进设计,并搭载自主知识产权的PEMS控制核心,通过优化柴电混合策略,显著提升了节能效果与操控效率。

目前,七一一所直流组网技术已在多类船舶上成功应用,累计为超过70船套提供定制化解决方案,覆盖渡轮、工程船、公务船、游船等多元场景。

本次签约系统是在上海鼎衡航运系列船舶应用基础上的进一步升级,其自主开发的直流变频配电板与智能巡航控制系统,曾助力“鼎衡19”轮成为全球首艘直流组网电力推进液货船。

凭借系统稳定可靠、高效节能的显著优势,七一一所电力推进系统已获得东南亚和欧洲船东的广泛认可,业务成功拓展至国际市场。

未来,七一一所将继续坚持自主创新,依托全球化服务保障体系,为船舶工业绿色低碳发展提供更具竞争力的中国方案。

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