近日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布与芬兰工程及咨询公司Elomatic签署业务合作框架协议。

6月5日，由武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风力辅助推进滚装船2号船顺利实现上船台节点，正式转入船台搭载阶段。船东驻场经理Antonio、BV现场经理杨永辉以及公司参建单位相关领导参加仪式。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布正式推出新一代TTH型隧道推进器——Harmonised系列，该系列以紧凑、模块化的设计树立了性能与可靠性的新标杆，实现灵活安装并可广泛适配多种船型。

近日，挪威康士伯海事（Konsberg Maritime）与挪威船厂Maritime Partner AS签订合同，将为丹麦国防部采购与后勤组织（DALO）建造的7艘全新海上搜救（SAR）船提供喷水推进器与控制系统，进一步加深了北欧国家在关键海事任务领域的合作伙伴关系。

近日，德国推进系统专家肖特尔（SCHOTTEL）宣布将为美国联合发射联盟（United Launch Alliance, 简称ULA）正在建造的一艘新型滚装货船“SpaceShip”号提供完整的推进系统包。

5月28日上午，中船集团武昌造船为上海君正船务有限公司建造的25900DWT不锈钢化学品船4号船顺利开工，标志着该系列船批量建造进一步提速。

近期，中船集团广船国际推进无轨爬行焊接机器人应用，相继完成了中国船级社（CCS）的焊接工艺评定和操作人员专项培训。1个月内，完成了9个曲面分段约27条焊缝焊接，实现了工艺参数和焊接位置的自动调整焊接

三星重工正在加快推进在越南的布局。5月14日，三星重工副社长南宫金成率团访问越南，并于越南国家工业与能源集团（PVN，原越南国家油气集团）董事长冯廷实举行会晤，讨论了在尖端造船领域合作的可能性。

德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）将为全球首批大型甲醇双燃料护航拖船配备推进系统。

韩国中小造船研究院（RIMS）5月11日宣布，为推动韩国造船业数字化转型，全面提升中小船配企业的行业竞争力，将重点推进开发并验证大型船企与中小型船舶配套企业及其合作企业间的生产协作数字化技术

韩国中小造船研究院（RIMS）5月11日宣布，为推动韩国造船业数字化转型，全面提升中小船配企业的行业竞争力，将重点推进开发并验证大型船企与中小型船舶配套企业及其合作企业间的生产协作数字化技术

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司订购了四船套总计12台MAN 8L2131 MK2发电机组（每船3组），用于建造四艘96米长的 C-CSOV（风电运维船）。这批船舶将由德国一家近海航运公司——Deutsche Offshore Schifffahrt（以下简称“DO”）运营。

4月29日，三星重工宣布，与韩国H-line海运公司签署了《船舶数字化解决方案合作协议（MOU）》，双方将围绕提升大型船舶航行效率与安全性的船舶数字化系统展开深度合作，并通过实船应用加速推进其商用化进程。

近日，中船集团七一一所电力推进系统集成业务再传捷报。在接连斩获芜湖造船厂有限公司6600DWT化学品船电力推进系统批量订单的同时

必维集团（Bureau Veritas，BV）船舶与海洋工程部正通过为英国船东联合海事（Union Maritime）的甲醇燃料就绪型油化船队提供入级服务，进一步兑现其对可持续航运的承诺。

中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 将为 Union Maritime Limited（以下简称“UML”）建造的四艘 11 36 万载重吨风助推进油轮集成混合动力与能源系统

4月10日，浙江欣海船舶设计研究院与武汉理工大学举行了一场富有成效的战略合作推进会，双方就人才培养、科技成果转化及市场战略布局达成多项共识，并正式挂牌“人才联合培养基地”与“大学生社会实践基地”，标志着校企合作迈入新阶段。