据日本媒体报道，受航运市场低迷影响，目前日本部分金融机构已经开始减少向船东发放以项目为基础的新船贷款，转向以资产为基础的船舶融资。这意味着，以后日本新造船项目融资将变得更加艰难。不止日本，全球造船业都面临融资困局。那么，航运业如何破解融资难题，保持平稳经营呢？　　 在以项目为基础的新船融资中，银行发...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-13 13:57 编辑 这是一个漫长的冬季。自2008年开始，我国航运业就已进入低迷期，至今已长达八年的时间。而受航运业持续低迷的影响，造船业的寒冬还在持续发酵中。中国船舶（600150）业行业协会的统计数据显示，今年1至9月，全国造船完工2493万载重吨，...

船舶制造业是我市的主导产业之一，2003年后风生水起，但受2008年金融危机、航运业运力过剩等因素影响，一度步入“寒冬”。近年来，我市船舶制造业是否走出“寒冬”？记者就此进行了调查。走进位于温岭松门镇的浙江腾龙造船厂，6艘已经基本建造完成的小型打渔船排放在船台上，由于停工多日，船体钢结构有些生锈。再...

台州在线消息，造船业是台州市的主导产业之一，2003年后风生水起，但受2008年金融危机、航运业运力过剩等因素影响，一度步入“寒冬”。近年来，台州造船业是否走出“寒冬”？记者就此进行了调查。订单少融资难，台州造船业仍未度过“寒冬&rdquo...

8月31日，全球第七大航运公司韩进航运宣布破产 10月18日，浙江最大航运公司浙江远洋因资不抵债破产清算 10月31日，国内最大航运公司中国远洋报告前三季度亏损达92.2亿元 随着西方圣诞节的到来，今年7月以来深圳港吞吐量回稳向好，在出口较为低迷的情况下保持了乐观的势头。记者采访了解到，世界主要航运...

继韩国最大的航运公司韩进宣布破产之后，浙江最大航运企业也宣布破产，航运业“寒冬”似乎短期难尽。而针对航运业发展方向，多位航运界专家齐聚在沪集思广益、建言策划。由上海国际航运研究中心（SISI）和韩国海洋水产开发院（KMI）联合主办的“2016 SISI-KMI 国际海运论坛-2017世界海运市场展望...

受航运业持续低迷的影响，今年新造船订单大幅减少，近半造船订单遭撤销，未来几年大多数船厂将面临无船可造的局面，造船业正步入“寒冬”。

受航运业持续低迷的影响，今年新造船订单大幅减少，近半造船订单遭撤销，未来几年大多数船厂将面临无船可造的局面，造船业正步入“寒冬”。克拉克松全球首席干散货分析师亨利特·范·尼凯尔克表示，2015年至现在的BDI指数表现比1985年以来更低，体现了这个...

航运市场极度低迷，韩进海运破产保护风波持续发酵，企业自救、政府救助以及债权人的逼迫等方面的消息甚嚣尘上，货主、港口、独立租船人以及船东等利益相关方都采取正常或非正常手段尽量避免因

航运市场极度低迷，韩进海运破产保护风波持续发酵，企业自救、政府救助以及债权人的逼迫等方面的消息甚嚣尘上，货主、港口、独立租船人以及船东等利益相关方都采取正常或非正常手段尽量避免因韩进海运破产保护所引致的物流停滞及资产损失风险，部分船东可能还会因此获益。大型航运企业倒闭所引发的连锁反应持续发酵，政府“...

盘点国内，前三季度进出口总额同比下降1.9%，实质向好尚需努力。放眼国际，航运市场惊涛骇浪，韩进海运的破产效应仍在发酵——对于中国港口行业而言，2016年压力颇大。建自动化码头、走产融结合路、拓海丝朋友圈——展现了集装箱吞吐量连续六年排名世界第一的上海港的转型脉动。巨大的集装箱被轻轻抓起又放下，几十...

2016年9月9日，波罗的海指数（BalticDryIndex）报804点，这已经是这一指数连续3年在1000点上下徘徊，这个数字意味着全球航运依然处于最糟糕的时期，也意味着世界贸易依然处于不甚景气的阶段。

然经济学家做预测最大的功效，就是让算命先生看起来显得更靠谱一些，但通过黄历、星象之类的运势来做行业研究，无疑也是陷入“魔道”。不过这种颇为魔性的解读方式之所以有市场，是因为其效果比阅读财报显得更有预见性，比如今年的航运市场就成了各类“大师”炫技的舞台。 黄历说，今年是丙申年，五行属火，为山下火，这一...