在全球能源转型与气候政策不断演变的背景下，印度和中国作为主要煤炭消费国，需求走向对于国际煤炭市场的影响愈发重要。近年来，北半球的冬季曾是推动煤炭需求的关键时期

美国总统拜登考虑对俄罗斯原油颁布进口禁令削减从俄罗斯进口石油，国会目前正加紧推动此立法措施。一份最新民意调查显示，八成美国民众支持美国停止从俄罗斯进口石油。

冬天，通常是油轮市场的旺季。但是，2020-2021年的这个冬天，却显得格外寒冷。Euronav、Frontline等油轮船东去年第四季度均呈现业绩报亏。

春节来临之际，1月25、26日， 海宁市交通运输综合行政执法队携慰问金和慰问品分别走访慰问了斜桥镇三联村和永合村困难户们，开展了“迎新春 送温暖”活动，将党的温暖和祝福送到困难户的心坎上。执法队走访慰

12月18日上午，在邵伯船闸第二次开展的每月“逢18”便民服务日活动现场，记者看到，邵伯船闸上游远调站的室外温度虽然已到零下，但趸船大厅便民服务站内却热火朝天。一大早，江滨超06的船主刘波兴冲冲地来到

12月17日下午，京杭运河江苏省船闸应急保障中心举行全体职工消防安全知识理论培训，在中心办公楼旁进行疏散逃生救护演练，随后又在中心苏北运河码头东侧空地进行灭火演练。本次消防安全培训和应急演练活动是保障

中国造船业陷入寒冬？有一家企业订单量全球第三！

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-12-13 14:12 编辑 2008年以来，受宏观经济环境的强烈冲击，定海船舶工业逐渐陷入低谷，大面积亏损成为行业遭冷的真实写照。在瑟瑟寒冬中，我区不少船舶企业锐意变革，"坚百忍以图成"，用智慧与胆识迎接船舶工业春天的降临———船舶工业究竟有多冷“以前生意好的时...

航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等不利因素使中国民营造船企业普遍面临“寒冬”考验。在产能过剩和行业洗牌频繁的市场格局中，江苏扬子江船业集团公司不仅逆势突围，而且保持了稳健的发展势头。日前，扬子江船业董事长任元林接受记者采访时分享了该企业挺过“寒冬”的四大“王牌”。他认为，适合...

联合国贸易暨发展会议（UNCTAD）近日发布了《2017年全球海运市场评述》。该报告指出，2016年，全球造船完工量减少了1.7％，船舶拆解量增加了25.7％，船队增速继续走低；海运贸易量增长2.6％，而船队运力增加了约3.2%，运力过剩状况持续。船队增长速度慢、运力过剩，表明航运市场仍处于不景气状...

航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产能严重过剩等不利因素使中国民营造船企业普遍面临“寒冬”考验。在产能过剩和行业洗牌频繁的市场格局中，江苏扬子江船业集团公司不仅逆势突围，而且保持了稳健的发展势头。日前，扬子江船业董事长任元林接受记者采访时分享了该企业挺过&ldquo...

2017年上半年，全球海上油气开发热情有所恢复，运营市场触底企稳，结束了油价下滑以来的单边持续恶化，但市场供应过剩的局面并未扭转，船东和船厂依旧身陷囹圄，海工市场仍在寒冬深夜，黎明曙光无处捉摸。

2017年上半年，全球海上油气开发热情有所恢复，运营市场触底企稳，结束了油价下滑以来的单边持续恶化，但市场供应过剩的局面并未扭转，船东和船厂依旧身陷囹圄，海工