DNV GL在汉堡海事展首日举行的新闻发布会上，展示了建立于其现代船级概念的智能运营如何帮助航运业抵御市场寒冬。DNV GL集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）介绍了数字化在推动海事业发展的潜力：“我认为今年汉堡海事展聚焦的主题即数字化应该成为业界每一位寻求在严酷市场条件下立足的首...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-13 12:17 编辑 http://v.qq.com/x/cover/z8fokidkrixuwqr.html?vid=p0020z2tq3x在韩国造船业相关学科因毕业后收入高、有保障，相当长的时期是热门专业。不过进入今年，韩国大学的造船业相关专业的毕业生却...

由于市场波动冲击了资本市场和并购交易，2016年上半年，全球投资银行服务费同比下降近四分之一。 路透社周一发布的数据显示，截至今年6月底，全球投资银行服务费下降23%，至371亿美元，为2012年以来同一时期最低水平。投资银行的服务费包括并购咨询服务和资本市场承销等。 股权资本市场服务费为73亿美元...

2015年以来，由于航运业持续低迷，船东造船订单大幅下滑，中国造船业遭遇前所未有的寒冬。作为中国造船业和浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)业重要阵地之一的宁波造船业，同样也正经受着这股“寒流”。记者近日获悉，我市民营造船企业龙头浙江造船有限公司(以下简称&ldq...

面对油价上涨、经营成本不断上升、企业现金流短缺等不利因素，航运企业普遍严重亏损。中国航运企业正主动调整船队结构，大胆“瘦身”船队规模，降低成本，轻装上阵，通过优化运力结构提高绿色竞争力。直面冲击的不仅仅是航运这一产业本身，更是人们长期以来形成的思维定势和旧有的生存规则，只有从压低运价、争抢货源的经营...

“倒船族”肆虐，市场亟待规范近10余年是广西船舶工业发展最快的时期。据不完全统计，2003~2014年，广西造船总产值达250多亿元，造船完工量为510多万载重吨。然而，在快速发展的同时，广西船舶工业出现了一些与行业发展方向相悖的问题。由于缺乏雄厚的技术实力，广西绝大多数内河...

大宗商品市场的“风向标”，波罗的海干散货指数（BDI）周四再跌15点，报504点，创下历史新低。该指数已连续19天下跌，并跌破今年2月18日创下的509点历史低位。 散伙运船东公司DryShips数据显示，周四，BDI指数再度下跌15点，至504点，跌破2月18日创下的历史低位的509点。前三个季度...

BDI（波罗的海干散货指数）又跌至近三个月以来的新低，并有进一步下探之势。截至10月27日，BDI报收739点，这已经是连续三个交易日下跌。专家表示，当前需求不足、而运力持续扩张，航运业寒冬周期或将延长。今年前9月BDI均值仅为740点，同比下降361点，降幅高达32.8%。10月份以来，BDI也是...

BDI（波罗的海干散货指数）又跌至近三个月以来的新低，并有进一步下探之势。截至10月27日，BDI报收739点，这已经是连续三个交易日下跌。专家表示，当前需求不足、而运力持续扩张，航运业寒冬周期或将延长。 今年前9月BDI均值仅为740点，同比下降361点，降幅高达32.8%。10月份以来，BDI也...

BDI（波罗的海干散货指数）又跌至近三个月以来的新低，并有进一步下探之势。截至10月27日，BDI报收739点，这已经是连续三个交易日下跌。专家表示，当前需求不足、而运力持续扩张，航运业寒冬周期或将延长。

广州国际航运中心的“蓝图”正式出炉，广州市政府近日公布《建设广州国际航运中心三年行动计划（2015－2017年）》（简称《行动计划》），明确用3年时间，围绕国际航运中心建设60个项目，投入逾千亿元。　　“任学锋作为广州新任领导班子领军者，此前在天津有多年建设经验，来到广州经多番调研后，将航运业作为突...

据船舶工业行业协会的数据显示，今年上半年，全国造船完工1853万载重吨，同比增长6.3%；承接新船订单1119万载重吨，同比下降72.6%；截至6月底，手持船舶订单1.3807亿载重吨，同比下降9.2%。全国规模以上船舶工业企业实现利润总额106.5亿元，同比下降18.4%。其中：船舶制造业55.5...

近日，厦门船舶重工建造的首艘8500卡汽车滚装船“礼诺·目标”号成功交付欧洲船东使用。在进行了交船换旗仪式后，该船离港首航韩国釜山，正式投入运营。　　这个订单是厦门船舶重工在2013年前后拿下的。彼时，全球航运业不景气，新船订单竞争十分激烈，该公司与挪威船运公司签下了一纸合同，并在当年10月10日开...

近日，厦门船舶重工(位置 评论 新闻)建造的首艘8500卡汽车滚装船(船型 船厂 买卖)“礼诺·目标”号成功交付欧洲船东使用。在进行了交船换旗仪式后，该船离港首航韩国釜山，正式投入运营。这个订单是厦门船舶重工在2013年前后拿下的。彼时，全球航运业不景气，新...

“新常态”下，我国经济正从高速增长转向中高速增长，装备制造企业面临着外部市场需求减少和自身转型升级带来的双重挑战。国有大型装备制造企业该如何应对新挑战，度过“市场寒冬”?沈阳鼓风机集团股份有限公司(以下简称“沈鼓集团”) 近日董...

面对油价上涨、经营成本不断上升、企业现金流短缺等不利因素，航运企业普遍严重亏损。中国航运企业正主动调整船队结构，大胆“瘦身”船队规模，降低成本，轻装上阵，通过优化运力结构提高绿色竞争力。直面冲击的不仅仅是航运这一产业本身，更是人们长期以来形成的思维定势和旧有的生存规则，只有从压低运价、争抢货源的经营...

油服公司寒冬突围 全球石油行业寒冬漫漫，中国油服企业各种突围。但在市场化改革尚未完成的中国，其结局或是“劣币驱逐良币”。 国际油价仍在低位徘徊，让各大国际石油公司(IOC)和国家石油公司(NOC)痛苦不堪。 埃克森美孚的高管Rex Tillerson称，原油价格在今后两年都将维持低位。该公司在...

油服公司寒冬突围全球石油行业寒冬漫漫，中国油服企业各种突围。但在市场化改革尚未完成的中国，其结局或是“劣币驱逐良币”国际油价仍在低位徘徊，让各大国际石油公司(IOC)和国家石油公司(NOC)痛苦不堪。埃克森美孚的高管RexTillerson称，原油价格在今后两年都将维持低位。...