[搜船网 搜船资讯] 核心提示：诗巫是马来西亚沙捞越州第三省省会，一度朝气蓬勃的诗巫造船业，正面临寒冬，大批工人被裁退，船厂也陷入半停顿状态。全球经济放缓，各行业均受影响，加上油价大跌，令行情一路跌，立杆就见影，其中首当其冲的行业有造船业。于去年开始，这个行业已进入大萧条时期，几乎每间都大受影响，因为没有订单，印尼外劳已经返回国，...
诗巫是马来西亚沙捞越州第三省省会，一度朝气蓬勃的诗巫造船业，正面临寒冬，大批工人被裁退，船厂也陷入半停顿状态。
全球经济放缓，各行业均受影响，加上油价大跌，令行情一路跌，立杆就见影，其中首当其冲的行业有造船业。
于去年开始，这个行业已进入大萧条时期，几乎每间都大受影响，因为没有订单，印尼外劳已经返回国，留下本地的工人在半关闭状态的工厂里打工，过去的盛景已经不在！
也是诗巫船厂公会顾问的拿督刘增强表示，这个景象是全球性的经济灾难所牵动，现在经济萧瑟已经开始了，相信明年还无法恢复过来。
受经济不景拖累
诗巫现有的30多间造船厂订单大减，有些船厂的行情一落千丈，只因受到全球性经济不景所拖累，致使印尼黑炭供应没人问津，连带船运业及新船只建造的工程也立马化为一滩死水，且很快就蒸发掉，什么钱也赚不到。
他称，本地打造的拖船订单主要靠印尼，如今这些订单少去太多了，简直不敢看，不仅印尼，新加坡的订单也少了许多。
他表示尽管其本身还有一些维修船只的工作好做，但比起好行情时，这个生意也下跌了，因为收入少，不要说建新船，连维修费也省去，有些则基于节省开支因素也没有将船只送来维修。
外劳打道回府
他说,本地造船厂的工人几乎85%都是靠外劳，订单减了一大半之后，这些外劳已经打道回府。
他叹息，现在木材没有价，油棕虽有价但不是人人都能投入这行业，且所聘请的员工都是外劳，占了九成，除了管工是本地人外，没有几个人是本地人在油棕芭打工的。
因此他认为，现在不仅仅是造船业难做，要转卖脱手的对像也难找。
所以备受影响的船厂苦不堪言，走一步看一步了，包括他本身在内，最令他们感到束手无策的是，眼前的市场寒冬似乎还要很长时间才会迎来阳光。
来源：马来西亚诗华日报
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