11月24日，大宇造船与韩国防灾试验研究院、巨济市政府、巨济市议会签订了构建韩国船舶风力辅助推进系统（旋翼帆，Rotor Sail）实证中心的合作业务协议。该中心将于2023年3月开工建设，2026年上半年建成启用。

受欧盟制裁影响，韩国大宇造船最终放弃了为俄罗斯能源巨头Novatek建造的第3艘也是最后一艘Arc7破冰型LNG船订单，这也意味着大宇造船为Novatek建造的3艘价值9亿美元的Arc7破冰型LNG船订单

继三星重工、韩国造船海洋之后，大宇造船也成功进行了自主航行船舶海上试验，完成了对自主航行解决方案的技术验证。

在两度遭到撤单后，韩国大宇造船建造的超深水钻井船“West Aquila”号终于有望脱手。11月17日，海上钻井公司Transocean发布公告称，其子公司与Perestroika A S 和Lime Rock Management管理的基金共同成立了合资企业Liquila Ventures。这家合资公司已经与大宇造船达成协议，收

11月11日，韩国大宇造船发布第三季度业绩报告，报告显示，该公司第三季度实现营业收入9815亿韩元（约合7 45亿美元），营业亏损达6278亿韩元（约合4 76亿美元），当期净亏损为6466亿韩元（约合4 9亿美元）。与去年同期相比，该公司的营业收入尽管增长了2 3%，但营业亏损大幅增

继11月7日的订单之后，韩国大宇造船11月8日又宣布与希腊最大海运公司Angelicoussis集团旗下Maran Gas Maritime签订了1艘大型LNG船的建造合同，总金额3509亿韩元（约合2 53亿美元）。该船将在玉浦造船厂建造，计划在2026年下半年交付船东。

韩国大宇造船11月7日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同总金额3542亿韩元（约合2 53亿美元），计划在2026年12月14日前交付给船东。

韩国大宇造船日前在欧洲举行的环保船舶技术相关会议上，发布了其独立研发的船舶智能节能系统“Smart Energy Saving System”的性能验证结果，并获得了包括希腊最大海运公司Angelicoussis集团旗下Maran

10月31日，韩国大宇造船举行了将高锰钢LNG燃料储罐安装在LNG双燃料动力24000TEU超大型集装箱船上的搭载仪式。这是该公司继今年6月在全球首次将高锰钢LNG燃料储罐搭载在LNG动力超大型原油运输船（VLCC）上之后，实现的又一新突破。

10月21日，大宇造船在高丽大学信息保护研究生院举办的“2022智能移动研讨会”上发布了《对2024年船舶网络安全强制化规定的应对方案》。为应对国际船级社协会(IACS)自2024年1月1日(对应于船舶建造合同日期)起强制生效的网络安全统一要求(URs E26 & E27)，大宇造船正在与韩国船

韩国大宇造船近日表示，公司为摩纳哥船东 Eneti（原Scorpio Bulkers）建造的海上风力涡轮机安装船(WTIV)将搭载其独立研发的智能船舶平台DS4& 174;(DSME Smart Ship Platform)，并与 Eneti签订了该平台应用解决方案的供货合同。

随着LNG需求的持续增加，LNG船造价再创历史新高。10月21日，韩国大宇造船发布公告称，该公司与美国船东签订了2艘17 4万立方米LNG船的建造合同，合同总金额7103亿韩元，按照合同签约日的1420 6韩元：1美元汇率计算，单船造价已达到2 5亿美元。这2艘LNG船将在2026年年底之前

韩国军工企业韩华集团（Hanwha Group）收购大宇造船已成定局，预计推进相关收购程序的速度将进一步加快，最快将于下个月签订股权买卖协议(SPA)。

10月13日，全球首制搭载高锰钢LNG燃料储罐的2艘LNG动力VLCC在韩国大宇造船同时命名。

韩国大宇造船10月13日宣布，与美国海上油气工程供应商麦克德莫特国际集团(McDermott International Inc ；MDR)的子公司CB&I储氢解决方案公司（CB&I Storage Solutions）签订了开发大型液氢运输船技术的业务协议（MOU）。

10月10日，韩国大宇造船从希腊最大的海运公司Angelicoussis集团收到200万美元的特别捐款。Angelicoussis集团首席执行官Maria Angelicoussis、大宇造船社长朴斗宣出席了捐赠仪式。

10月6日，韩国大宇造船宣布，已成功完成了在大型LNG船上搭载船用二氧化碳捕集和存储（Onboard CO2 Capture System，OCCS）系统的实船性能验证，在碳中和环保船舶的研发建造领域又迈进了一步。

韩国大宇造船9月30日发布公告称，解除了今年7月23日与欧洲地区船东签订的2艘大型LNG船的建造合同。解约金额为6495亿韩元（签约时约合4 96亿美元）， 占大宇造船2021年合并基准营业收入的14 5%。

大宇造船再获卡塔尔“百船计划”6艘LNG船订单，提前完成全年89亿美元接单目标。截止目前，韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达103艘。其中52艘来自卡塔尔“百船计划”，占比超过50%。

韩国大宇造船9月29日宣布，为开发更加领先的环保及智能船舶技术，该公司在其位于京畿道始兴市的研发中心建成了电动化(Electrification)陆上试验设施“环保燃料LBTS(Land-Based Test Site)”。